Три жителя Аркалыка погибли в ДТП на трассе "Атбасар - Державинск" 14 июля. "ГАЗель" врезалась в трактор. Еще 9 человек получили травмы разной степени тяжести.
Читать новость

Такая живописная дорога и страшная авария....скоростной режим здесь вообще не причем....кто то из них просто закемарил от монотонности дороги..... и произошло столкновение....

Как всегда скорее всего у на прицепе трактора отсутствовали задние габаритные огни. Разве трактор не должен ехать по проселочной дороге, которая виднеется рядом с трассой?

Цитата:
Каждый год в костанайской области подобные случаи уносят жизни людей. Только почему в этот раз виноватым остался газелист?

Нужен следственный эксперимент, хотя и так видно, что на прицепах нет габаритов. А вообще сколько прицепов, сеновоз и 2 ПТС?

Виноват газелист потому что превысил скорость,не соблюдал дистанцию,не обеспечил безопасность пассажиров,авария случилась в светлое время суток и он мог видеть трактор с телегой,а что трактор на трассе это другой вопрос.Жаль 50 лет а ума не нажил,заменил бы лучше троих погибших ни в чём не виновных людей потому что это его вина.Сегодня микроавтобус с пассажирами по трассе Костанай-Сарыколь так же летел больше 120 км и выехал для обгона на встречную полосу,чудо свершилось,разъехались,кто в этой ситуации виноват,не водитель ли встречного авто или пассажиры?Вину должен,обязан признать водитель газели,потому что он безмозглый идиот,потому что это его вина.

Тракторный прицеп всегда движется с большой амплитудой. Его мотает из стороны в сторону. Как видно из фото, столкновение произошло со вторым прицепом, у которого амплитуда еще больше. Каждые несколько секунд прицеп швыряет на метр влево, потом на метр вправо. Какой тут может быть обгон, да еще на скорости?

Цитата:
Откуда такие познания ? Его мотает когда у прицепа в конструкции не круг , а рулевые тяги , и они раздолбаны . В данном случае на фото , прицеп имеет круг-поворота , не могло его болтать . Да и скоростя у тракторов не те для разбалтывания , не камаз . А по повреждениям газели видно , что шофёр лётчик . Да ж если бы по твоему , прицеп мотнуло и он зацепил газель при обгоне , на малых скоростях таких жертв и повреждений не было бы . Удивительно что ни чего не загорелось .

Цитата:
Может из-за сена встречку недоглядел и пришлось "нырять" в телеги?

Цитата:
Водитель должен соблюдать такую дистанцию перед впереди идущим , что бы в случае непредвиденной ситуации оставалось время и расстояние на остановку . Непонятно в какое время суток произошла авария . Если в ночное время , то это ещё как то оправдывает водителя , если днём то вина полностью на нём . Хотя по ночам сено обычно не перевозят .

Судя по номеркам следует, что 1 место контакта Газели с прицепом(след царапины на асфальте), 2 место начало сноса(заноса, юза) колеса Газели. Скорей всего левого, т.к. характер удара справа налево и спереди назад (пассажирская сторона). При сопротивлении правой стороне левая сторона по присутствию кинетичекой энергии идет в юз (боковой или передний). 4-начало сноса колеса прицепа и 5 окончательная остановка колеса прицепа. 3-кажется конец юза Газели. Слева на обочине лежит кажется борт от прицепа. Не просто так же он отлетел, значит удар пришелся на него. Судя по цифре 1 и 2 удар был больше на встречной стороне, чем на своей. Либо при обгоне что то произошло( вильнул трактор, открылся борт, встречка). Либо ДТП было в темное время и Газелист поздно среагировал на прицеп без габаритов и пытался уйти влево, но зацепил борт. А то что ночью не возят сено, то эти сказки кому нибудь другому расскажите. Несколько лет назад на Рудненской трассе сгорел мужик в машине из-за того что трактор перевозил сено через трассу.

Не судите, да не судимы будете. Как можно писать и рассуждать, если вас всех, а тем более тех кто пишет, что водитель уснул, закимарил, не соблюдал скоростной режим не было на месте ДТП. Прежде чем что то писать надо немного хотя бы включать мозги. И не вам судить кто виноват. Это уже в компетенции соответствующих органов. Каждый из вас мог быть на его месте. Поэтому прежде чем стоит подумать.