Вчера, около 23 часов ночи, черная лада 14 модели сбила мужчину на пешеходном переходе по ул. Баймагамбетова не далеко от ул. Лермонтова.
Читать новость

Да я видел его сильно сбила машина, но это была приора черного цвета вроде бы

Нет комментариев, нет информации.
Ощущение, что очевидцы и вообще жители города инвалиды, не в состоянии выложить в сеть.
Ну ладно буду первым.

Когда путешествовал по горам, и по совмещению республикам Северного Кавказа, то принципиально использовал автостоп.

Только этот единственный на планете способ даёт то, что не сможет дать ни один другой.
Даже хостел в Майкопе, организованный иностранцем, это всего место для проживания продвинутого туриста, в основном иностранного.

А движение автостопом даст именно то, что жизнь этого региона будет вам известна вся и полностью.

Особенно интересно ездить с местными жителями.
Для этого можно даже покинуть уютную кабину трака Вольво, с тщательно выверенной аммортизацией и климат контролем. И застопить на повороте местную машину с местным жителем.

Так вот местные водители, как ни одно СМИ в мире дадут точную картину мира.
А картина на северном Кавказе такая, что дороги там строят.
И строят очень интенсивно. И местная пацанва покупает поголовно Приоры.
Покупает естественно для их миропонимания.
Куцый мирок ущелья, где каждое ущелье = отдельная национальность.
Местные аксакалы, ещё родившиеся в войну, очень просят обычнор местные власти установить очень много лежачих полицейских ну хоть в аулах.
Потому, что разбивается молодеж повсеместно и на каждом углу, гоняя.

Мы не местные аксакалы, и не жители ущелья.
Но абсолютно понятно должно быть, что город - это у каждого барана должно отложиться, это не место для гонок!
Это место размеренного и медленного движения транспорта, ограниченного возможностью улиц по их безопасной эксплуатации.

Для "полётов" из городского района в другой городской район должны существовать транспортные коридоры проспектов, абсолютно изолированные от пешеходов и допускающие скорость.

Для "полётов" через район должны существовать объездные дороги. Удобные, быстрые, без торможений и препятствий, по типу ТТК. И точно без сюрпризов в виде наземных переходов.

Если местные чухонские чинушки не понимают этого, то гнать их надо из города в три шеи в тюрягу, где им самое место.

Достаточно посмотреть на безумный план развития города, чтоб понять, что там мозгами даже не пахло, при его убогом рисовании.

В приличном городе власти делают все для организации безопасного движения. И даже нанимают и приглашают специалистов МАДИ, на десятилетия просчитавших безопасность и имеющих машины с программным обеспечением, способным к аналитике дорожной ситуации и способным выявлять и прогнозировать опасные места и предотвращать их появление при проектировании.

В аулах до этого очень далеко и они сами на своё усмотрение просто кладу лежачих полицаев для ограничения.
Ну реально тупые они. Но эта тупая мера позволяет не выкосить половину в возрасте от 17 до 26, которая не знает образования и воспитания, но всёж составляет нацию

Как выбирать будущее дело рук горожан.
Подходы цивилизованные очень сильно отличаются от аульных, но если вообще ничего не делать, а только воровать государственные средства, то это ещё хуже.
Это самая низшая каста воров.

Цитата:
Эээ, поаккуратнее на поворотах, жителей не приравнивай к "водителям на повороте" в твоем случае это будет "бомбила" и 112-е конечно дадут эту картину точнее некуда.
И вообще не в тему.

Я не езжу с бомбилами и газелистами принципиально.

Цитата:

лишь бы засунуть свой безлошадный автостоп,
неважно куда, без повода и темы. ну как всегда.

Цитата:
Для дибилов: Мне бизнес класс в самолете оплачивают на работе, когде есть необходимость меня вызвать.
Да и доходов вполне хватает летать не эконом классом.
Но я люблю именно в эконом и плацкарте
В последних числах июля так и летел на месте №1 в бизнес класса салоне boeing 737 в очень срочном порядке из Сочи в Домодедово.
По этой причине и нет свежего похода в "Клубе путешественников НГ"
Что можно писать из бизнес-класса боинга для Клуба путешественников? Правильно! НИЧЕГО. Это не камчатка и не байкал и не заснеженые вершины, и даже не жизнь городов. Это изоляция и всегда улыбки стюардесс до ушей. Тоска зелёная

В Европе вообще можно летать на лоукостерах за десять-пятнадцать и двадцать евро.
В России за четыре-пять тысяч на половину страны.
Но автостопом в кабине лично застопленного тяжелого трака, идущего на полоовину страны, намного интереснее.
Может быть когда-то в далеком прогрессивном будущем, если у вас такое случится, вам это будет понятно.


[Исправлено: Серый волк, 23.08.2016 - 12:30]

[Исправлено: Серый волк, 23.08.2016 - 12:34]

Цитата:

иди в психушку и скажи им, они на форуме не сидят.прочти им лекцию.
Кустанайцы люди умные и интеллигентные, так что ты не к той
аудитории обратился.

Цитата:
в ссср самым крутым считался хади... а нанимать для решения автомобильных развязок и дорог обладателей многочасовых пробок в столице - нонсенс, удел идиотов!

[Исправлено: bgb, 23.08.2016 - 20:25]

Цитата:Ген,ну вот нафик тебе это?

Цитата:
Удел идиотов - ничего не зная делать заключения.
Обладатели пробок могут сказать спасибо мэрии (особенно лужковского периода) которая делала всегда сообразуясь с собственными целями и выгодами. А институт рекомендовал совсем другие решения, ни одно из которых чиновников не устраивало и не применялось.

Это всё равно что обвинять в пегасоматском воровстве ахмеджановской шайки нашу газету

Мол они виноваты, журналисты, что в акимате воруют.

Именно в данном случае и именно на этой улице можно было использовать комплексы, которые разработаны в этом институте и очень эффективно вычисляют опасные места и реально предсказывают места типовых происшествий, опасных мест и их причину.
Для умных людей это позволит изменять город и делать его безопасным.
Конкретно оборудование делает массу вычислений и моделирований поведения водителя по отношению к пешеходному переходу и к каждой дорожной проблеме и каждому модельному поведению водителя. Это не устраняет полностью все возможные ситуации, но в разы. В РАЗЫ снижает количество опасных мест.
По которым кстати дети пойдут ровно через неделю в школу.

Мир давно уже поменялся. И не колхозного миропонимания аким и его абсолютно тупые вассалы должны определять безопасность на дорогах, а специалисты с специализированным оборудованием и уникальным программным обеспечением.

Ещё одной буквально строкой
через несколько дней меняется транспортная система Москвы.
На новом кольце уже во всю идет тестовое движение.

Цитата:
Ну вы с привидением как будто одна пара!
Его слова и твои совершенно похожи..
Он тоже получает 800 тысяч тенге в департаменте жуликов и ты в таком же департаменте..
А одинаковые хлеще всего недолюбливают друг друга..
Я то думал почему, а вот оно что..
Соревнуетесь между собой?

у простыни если не врет, машинешка какая-то есть старенькая,
а у серого только велик.

Цитата:

Цитата:
Это же для отмазки..
Знаю гаишника, сотрудника полиции, который делает по полтора ляма в месяц на калымах, у него какая то простая камри 30ка 2005го года..
И да, какая то простая квартира..
А золота там...
Да уш..
Раньше спрашивал по наивняку мол почему так, говорил нельзя светиться..

Цитата:

жалко такого человека. оборотень. не спит ночами, считает золото ночами.
а сдохнет как любой человек.