Об использовании современных технических средств для поддержания правопорядка в Костанае «НГ» уже писала («Под зорким оком видеокамеры»). В этой статье шла речь об эффективности видеонаблюдения, которое правоохранительные органы областного центра ведут во дворах многоэтажных домов
Читать статью

По статье видно что автор знает тему передвижения,да и сами ПДД по слухам, от знакомых. Во первых : пункт 13.5 гласит: «При повороте налево или развороте по разрешающему сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, ДВИЖУЩИМСЯ со встречного направления прямо или направо».Тот водитель уехал либо на красный сигнал светофора,либо другой транспорт был еще НЕ ДВИЖУЩИМСЯ. А кто и где решил постоять-всех ждать когда надумают поехать-можно из дома вообще не выходить. Во вторых про пункт 8.6 почитал книжку автор (или погуглил) ,а вот до пункта 8.8 не добрался.Подсказать? 8.8 Если транспортное средство из-за своих габаритов ИЛИ ПО ДРУГИМ ПРИЧИНАМ не может выполнить поворот на перекрестке и вне его или разворот на перекрестке с соблюдением требований пункта 8.6 Правил, допускается сместиться частично, а при необходимости и полностью, на соседнюю полосу при условии обеспечения безопасности движения и ЕСЛИ это НЕ СОЗДАСТ ПОМЕХ другим транспортным средствам. Ну и в третьих:у нас сейчас и так улицы СИЛЬНО загружены автотранспортом, бОльшая часть основных улиц перекрыты,работа светофоров настроена неправильно,и на фоне всего этого если ВСЕ будут ездить как по вашему (неопытному) мнению правильно,город вообще встанет. Я сам терпеть не могу когда нарушают правила,и по возможности,пытаюсь научить людей ездить по правилам. Но в данной статье кроме стоп-линии вы нарушений не выявили,да и то это не страшный грех, раз сами полицейские это правило не соблюдают(замечено по несколько раз почти каждый день).Компромат собирать нет нужды -какие правила сам соблюдаешь-за те и с других спрашивай.

Если дисциплинированных водителей наконец-то перестанут «обходить» на перекрестке слева или справа ДИСЦИПЛИНИРОВАННЫЕ -это которые,как и Вы,не знают ПДД ? И книжку ,в лучшем случае листали перед экзаменами? И так этот год ФЕЕРИЧЕСКИЙ по количеству перекрытых улиц,и сложности лабиринтов для передвижения. Не считается конечно если ваш ореал обитания ограничен одним кварталом, да и то смотря какой квартал.

Да не нужны нам эти камеры, человек будет ездить так как может и камеры этого дела не исправят, вот я лично не пристегиваюсь и не собираюсь этого делать..и никто меня не должен заставлять это делать, это все вводится для того что бы высосать бабла из людей...это система...причем фиговая система, а НГ нужно провести такое же расследование только в отношении тех же сотрудников власти..и посмотрим какой эффект будет...

не понимаю как можно в маленьком костанае нарушать правила .Здесь же 2-3 машины на километр трассы в среднем

Каюсь, про альфараби-баймагамбетова как про меня Но попробуйте под другому проехать в час пик И Налево ухожу со светофора, перед встречным потоком - если оне телятся, И пару раз с Левой на право поворачивал (на баймагамбетова (если на правой машин 20 стоит а левая пустая, встречных с парковки нет), либо прямо, на парковке крутанулся и тут же налево). Но это единственный перекресток геморный где я езжу В остальных местах езжу аккуратно и по правилам. И на перекресток не лезу - если не успеваю

Цитата:

Цитата:

А так это так называемый "байский подрез" , особое проявление джигитской дерзости , когда к примеру при повороте налево, поворот начинают не с крайней к повороту полосы (левой), а с правой - в обход основного потока.

А в остальном даже комментировать желания нет, соглашусь с Гриней:

Цитата:
Многие "факты" в статье просто притянуты за уши.

Хоть бы Дениску для консультирования при написании статьи позвали Ну или хоть 112-го в конце-то концов...



Цитата:

Ну да. Я не таксист, но почти наизусть знаю где и как стоят камеры и в случае мелкого нарушения у одной камеры, мне не составит труда быстро выпасть из зоны дальнейшего отслеживания моего маршрута. Достаточно буквально 2-3 перекрестка и ты чист.

Цитата:
Сейчас на Абая, где кольцо КЖБИ - аналогичная ситуация. По Абая поток просто не кончается, образуясь в сплошной. В результате те, кто выезжает с Баймагамбетова и Воинов-интернационалистов просто не могут по сигналам светофора втиснуться на Абая, а на левую полосу Абая (для тех, кто хочет потом на Быковского) - и подавно не попасть по сигналам светофора. Поэтому люди просто забивают болт на сигналы сфетофора и втискиваются кто как может, обычно разъезжаются так: водители с потока на Абая притормаживают на свой зеленый и пропускают других на их красный. Ну, а как иначе, если все перекрыто, а регулировщика нет? Ездить в таких реалиях за рулем - это не мешки ворочать и статьи с осуждением писать, это да.

Цитата:
Советские дети должны помнить такую игру - "в ножички". Это когда чертится на земле круг, делится на части, каждый занимает свою часть круга и затем, поочередно втыкая нож в землю, присоединяют к своей части отрезанный от другой части кусок. Почему-то подумалось, что полиция и камеры видеонаблюдения это как два игрока в этом круге. Появление автоматических камер отрезают у полиции жирные куски их "земли", ограничивая их коррупцию, сокращая численность и все вытекающие последствия. Зачем же они будут ратовать за эффективные и повсеместные камеры, если это противоречит принципам выживания в системе.

Цитата:
Приплыли. Если каждый будет ездить как он может, а не в соответствии с правилами, то на дороге такой бардак будет и столько смертей, что это уже не будет лезть ни в какие ворота.
По поводу ремн согласен, если тебе похер на свою безопасность, то это твои проблемы, но никак не общества.

Ну конечно, за своё задели.
Осудить водителя сбившего насмерть велосипедиста можно, поднять шум из-за водителя акима святое дело, запечатлеть полицейский уазик на тротуаре тоже умеем. А как самим соблюсти правила, так у нас форс мажор? Дороги перекопали, знак спрятали, пешеходы медленно ходят и т.д.
Честно сказать удивлен такой позицией большинства. А где реализация призыва "начни с себя"?
Молчать тогда надо, а не рвать рубашку, коль сам в пуху ...
Следуя правилу "а почему мне нельзя?" далеко не уедем.
Может начнём ездить по вашим правилам?
- преимущество у того, у кого сигнал громче
- мне некогда, а вы постойте
- пешеход машину не разобьёт
- велосипед не транспорт
- ремень для трусов
- я же включил аварийку, объезжайте!
Каждый может дополнить свои пункты.
Не для того ли существуют законы, правила и нормы, что бы упорядочить сожительство в обществе?
Или все пусть соблюдают, а для меня закон ещё не написали?
Все ещё можно обсуждать и нарушать, пока беда не пришла к тебе и ладно если сам пострадаешь, а возможно за чью то оборванную жизнь придется кому то в глаза смотреть.

Судя по тому как у нас организованно движение, нанесена разметка и выставлены знаки, я больше руководствуюсь, в некоторых моментах, не Правилами, а принципом не создавать помех другим. И думаю это важнее чем пользуясь лазейками стоять\ехать\маневрировать в раскоряк неся проблемы ля ругих участников ДД

Цитата:
Меня то-же так поймали и пытались доказать вину,даже в ЦОУ отвезли и фотку с камеры вытащили,на которой видно только крышу моего авто,в итоге отпустили.

[Исправлено: Добринцофф, 22.08.2014 - 02:38]

Цитата:
Цитата:

Оценка скорости не объективна, а по поводу поворота перед встречным транспортом: по правилам водитель должен именно уступить дорогу, а не пропустить. Термин "уступить дорогу" прописан в п.1.2 Правил и его смысл - своими действиями не заставить других участников движения изменить скорость или направление движения. Думаю, мерседес "уступил дорогу" тем, что оперативно повернул налево.

Цитата:
Такая ситуация будет до тех пор, пока стоп-линия и граница перекрестка это разные понятия. По правилам водитель обязан закончить маневр только если выехал на перекресток. Но в основном стоп-линии рисуют задолго до граница перекрестка. Поэтому, если загорелся запрещающий сигнал светофора, водитель, выехавший за стоп-линию, но не успевший выехать на перекресток, вынужден остановиться в том месте где очутился.

Народ!!! читаю и улыбаюсь!!! КЖБИ вспоминаю, 24 маршрут к примеру...с правого ряда на лева да за здравствуйте.... менты видят и молчат, потому что понимают... три полосы, да ради бога, не мешаем же друг другу.... переехал стоп линию..... тоже не большое нарушение... можно простить..... с нашими потоками... можешь надеяться что проедешь хоть и скорость 10 км/ч а можешь и на середине остаться..... думаю что грубое нарушение это превышение, особенно в оживленном месте.... а в остальном давайте будем терпимей и внимательней, а не так что нервничают и орут .... все мы не без грешные.... а если есть такие бросьте в меня камень..... а хотите как то помочь друг другу в плане улучшения на дорогах (знаки чтоб по уму, работа светофоров, работа доблестной полиции) создайте группу которая будет до правительства доносить глас народа!