В начале апреля аким Камыстинского района Жанабай Бисимбаев планировал приобрести автомобиль Toyota Land Cruiser Prado за 13 млн тенге. Эта новость вызвала такой общественный резонанс, что в итоге он отказался от столь дорогостоящей покупки.
Читать статью

Цитата:
В таблице по беглой прикидке автопарк районных начальников на 130 миллионов и почти всё это свежие машины не старше 5 лет. В среднестатистическом министерстве в Германии не более 6 служебных машин. Дополнительные опции запрещены.
Может быть стоит поступить по примеру Италии?
Чиновники ведь очень хотят поддержать экономику области?

А вместо проданных - есть отличная и полезная модель!
Неприхотливая в эксплуатации, большая, тяжелая, очень хороший клиренс, с мощным двигателем, с неубиваемой подвеской (правда - правда, ещё ни кому не удалось убить подвеску)

А, ещё чуть не забыл, протектор на шинах не изнашивается 50 лет.

У данной машины есть ещё одно непередаваемое свойство - она настолько патриотична, что любой житель, увидевший своего акима за работой на асфальтовом катке, сорвет шапку с головы, кинет её под ноги, растопчет и скажет: "чтоб мне на месте провалиться, если конец света не настанет буду обеими руками за этого акима!"

отечественная модель очень эффективно смотрится при движении по второй полосе, вызывая уважение.

http://ic.pics.livejournal.com/mib55/39777448/344414/344414_original.jpg

Сразу будет видно настоящего мужчину.

У акимов Шамшиева и Болгарина стоимость авто явно очень сильно занижена. Хотелось бы уточнить как эти авто были приобретены. Судя по годам выпуска они не новые, а в те года, когда они были выпущены, их предшественники передвигались на других авто, по скромнее. Думаю, что приобретались они через какой нибудь комунхоз, явно подержанные, с пробегом, по сильно заниженной (официальной) цене и в последствии передавались с баланса на баланс, безвозмездно. Старая схема прикрытия властей.

Полезно было бы в статье упомянуть и руководителей областного масштаба, города Костанай и начальников Управлений акимата обасти. Там то же не мало интересных авто передвигается. К примеру после скандала с подменой номеров акима города Костанай, и наличием двух авто для градоначальника, аким не на долго пересел на свой официальный Ssang Yong CHAIRMAN. Но в последствии не выдержал унижений и усмешек горожан о бедности авто и тут же пересел на Toyota Land Cruiser GX 100, но уже повесив на него номера 099 AD. И скромно и неприметно и думает, что народ не замечает. Так что, есть люди и у которых по две машины, но тщательно скрывающие это. А его зам Валерий Палежко вообще перепутал свой личный автомобиль и государственный. Ездит каждый вечер и выходные самостоятельно за рулём, по всем банкетам и мероприятиям. Аналогичным пристрастием отличается и руководитель управления физической культуры и спорта- Матвиенко, частенько делающий своего водителя пешеходом. А это господа использование государственного имущества в личных целях. Тоже не малоинтересная тема для обсуждения в газете, как наши чиновники катаются в нерабочее время по тоям и гостям.

К стати, судя по фотографии новенькой машины Ахмедбека Ахметжанова (наверное рестораны Метрополь и Магнить приносят хорошую прибыль хозяину, что он поменял себе машину), водитель районного руководителя заехал на газон, нарушив правила парковки и должен понести наказание. Фото в газете официальное доказательство нарушения и думаю районному отделу дорожной полиции надо принять безотлагательные меры по пополнению бюджета района, истребовав штраф с водителя нарушителя.

Смотря марки авто и модели акимов, можно сделать выводя, о его важности и приближённости к акиму области. Ведь без его одобрения ни одна покупка такого масштаба не выполняется. Так что делайте выводы, народ! Кто чей человек и кто как дышит.

Бедный Жанабай, с полос газет не сходит - у него уже наверное уши горят.
Не получилось, не фартануло.
А в этой таблице он вообще выглядит как провинившийся школьник на стенгазете.
Обруганный и обделенный
Хотя, его чувство собственной важности было частично удовлетворено, хоть и другой стороной медали. Если бы не сми, кто-то бы знал на всю страну какого-то председателя костанайского колхоза, в котором даже нет дорог?

Цитата:
Мешает гордыня, тяга к тщеславию и доминированию. Что напрочь перекрывает креативные пиар способности. Каток - слишком нереалистично, а вот УАЗ-буханка вполне. Автомобиль проходимый, если не ошибаюсь, есть варианты в бронированном кузове - значит и безопасный.
Проходимый и безопасный автомобиль, как и хотел Жанабай.

И вот представь, Волк, какую бы реакцию вызвал у местных аборигенов новоиспеченный аким, который демонстративно пересел на УАЗ-буханку, поехав на нем по селам на общение с людом местным. Это было бы сродни явлению Христа народу, спустившегося с Небес.
И тоже бы трубили о Жанабае все газеты.
И вошел бы этот славный сын земли костанайской в летопись казахского народа как Жанабай-Камыстинский, явивший миру, погрязшему в чиновниках-небожителях и их автопарках, стоимость которых превышает ремонты дорог - луч света в этом темном царстве, образец аскетизма, людской любви и открытости.

[Исправлено: Моше Винницкий, 01.05.2014 - 11:13]

Цитата:
Господи..
Это ж нужно такое сочинить то..
Сравнить какое то чудовище с мечтой, с Тойотой..

Есть прекрасный Шанс (CHANCE) - всем только на нём ездить !!!! И дёшево и сердито - но это из области фантастики - наши без понтов - умрут !!!

Цитата:
Тойота теряет свои позиции, много машин отзывают на доработку,сейчас-это уже просто раскрученный бренд за который люди с удовольствием переплачивают.
Сюда же можно отнести и Mercedes-Benz качество увы , не то что было раньше.

Цитата:

Зато Луаз прочно удерживает свои позиции. А стоял милый моему сердцу Луазик всегда на позициях вездепроходимости и всюдупроезжаемости. Ведь именно на непролазность дорог камыстинских сетовал прославившийся аким, если мне не изменяет память? Ну, так, Луаз и по страшным камыстинским грунтам пройдёт. Только, не хочет его аким. Ах, да! Совсем забыла, непрезентабельный автомобильчик, понтов на таком не покрутишь. Он же исключительно для работы. Его, правда можно переделать и доработать, но опять же, это всё прибавляет проходимости, но никак не увеличивает понтовитости. А мне нравится, но я не аким.


[Исправлено: amduscias, 01.05.2014 - 21:29]

Цитата:
Но по прежнему она лидер мирового автопрома..
Я например знаю, что брэнд это многое значит, но купив ее понимаю, что тут не только брэнд, тут качество, красота, желание двигаться на ней..
Конечно взял бы однокашника мэрса, но они по цене дороже намного.
И кстати, насчет дороговизны ты тут не прав немного.
На многие машины или запчасти идет обдирающая растаможка..
И тут увы как говорит увы, проблема в драконовских методах таможенного союза..

А Mohave берут лишь по той причине что дороже внедорожника в Казахстане не выпускают. Необходимо ограничить стоимость покупки. Считаю если Аким будет ездить на санг енг от этого над хуже жить не будет.