В Казахстане намерены в ближайшее время приступить к созданию дешевого автомобиля на электротяге, который способен проехать около 300 км без подзарядки. Проект полостью готов. Бизнес-план, рассчитанный на 250 тысяч долларов, уже заинтересовал группу инвесторов. Представлен казахстанский электромобиль должен быть на всемирной выставке ЭКСПО-2017, которая пройдет в Астане.
Читать новость

Так хочет или выпустит?

Очень смешная шутка, Петросян позавидует! Гвоздя не можем сами сделать, все из Китая/России, а тут сразу электромобиль, который ведущие производители до ума довести не могут!

похоже на трюк с цементным(це мент?)заводом.бош с даимлером последние семь лет башню себе ломают как все свести к оптимальност.полгода тестируют смарты и колонки-заправки.а этот гусь как два пальца об осфальт... ну прям кашпировский.только в профиль.кстати где фирма "табор лтд" которая зарегистрирована в туманном альбионе?дает цемент?

Цитата:
Хех.. Рассмешил.. А кто в этом виноват что ты не можешь этого сделать то?

Цитата:
Ну так смейся над собой) Почему ты вечно тычешь всем? Родичи, ой, мама с папой не учили хорошим манерам? Ты можешь? Страна не может. Или будешь таксовать на электромобиле казахстанском? Боюсь клиенты разбегутся!

Цитата:
Ну вот опять. Страна не может..
Спрашиваю почему у тебя нет такого образования,терпимости, трудолюбия.. А ты за всю страну..
Страна то как раз и делает и делает это почему то без тебя..
Почему же? Потому что ты не профессионал как работник? Возможно.
Потому что ты лентяй? И такое тоже..
А ты мы да мы..
Ну а таксовать на этой машине.. Время покажет, смогут ли таксисты.
Главное чтобы ты там не крутил ничего и не собирал, а то развалится такой машин..
Ну а то что гвоздь не можешь забить, ну так со мной в два годика тоже такое бывало, пальчик вот отбил..

Вроде и не 1ое апреля сегодня.

Точно пальчик, не темечко? Итог - уходишь от темы и вопроса. Сколько в стране производств, инноваций? Все из-за меня, такого ленивого? Просто тут что не начни - налетят чиновники и все отберут. В одном из наших кустанайских вузов ученые выращивали кристаллы. Их спонсировали европейцы. Налоговая забрала все деньги спонсоров, проект пришлось закрыть. Хороша поддержка государства? Мы, да мы. Вот тебе и мы, только папку носить, да деньги трясти с тех, кто делом пытается заняться. Кстати, когда купишь электромобиль, не путай полярность, а то останется от тебя 1, 1 и 2 по отдельности О_о

walker, с ним спорить - все равно что в лужу... Такой народ как 112-ый нужен нашему правительству, он во всем винит себя)

Цитата:
Чаек попил. Почему же ухожу? Ты написал что даже гвоздик сделать не в состоянии, я спросил почему это..
А ты ответил как демократ, опять за страну..
Но говорил то за себя..
Я ничего не понял.
Ты это не можешь, то не можешь, другое..
Кто же за тебя это обязан делать? Страна?
Господи, страна это я. А почему собственно я за лодырей что то должен делать?
Авто вот хотят делать,ты недоволен, Шансы собирают, ты недоволен, Тойоту будут собирать, ты опять..
Ты постоянно говоришь что ты ничего не можешь.
Но таких как ты ведь туда никто и не пригласит работать, логично?

Цитата:
Хех.. Этот авто ну уж очень не по мне..
Задумка хорошая, но мне ближе инжектор и педаль газа пока что.
И пока что мировые бренды, Ниссан, Тойота, Мерседес, подтягивающиеся южнокорейки..
Так что ни при каком раскладе я пока сесть на это авто не готов..

"Мечты, мечты, где ваша сладость.. " А ё-мобиль Прохорова, интересно, поехал или нет? На дорогах не видать [video]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ah_lQQdQLsI#![/video]

[Исправлено: Poolvos, 26.02.2013 - 23:53]

Дичайшая глупость.
1. Сделать литиевый источник за $400 не получится. Либо качество источника будет совсем китайским.
2. Литиевые элементы не могут работать при отрицательных температурах.
3. При замораживании не просто разряжаются, а безвозвратно портятся. Хранить автомобиль придется в теплом боксе.
4. Даже в начале осени нужен теплый воздух на обдув стекол от запотевания, как минимум 0,5 кВт. Зимой намного больше. 3 кВт минимум. Держать отдельную печку как в Запорожце? Какой смысл в батарее, если печка будет жрать топливо?
5. Литиевые батареи заряжаются за 3,5 часа, но не от домашней розетки. Ни одна бытовая розетка и проводка не потянет ток в 40-60 ампер.

Конструктив по скуднейшему описанию очень смахивает на уже известный давно.
Ещё лет 5 назад все уже было готово. Был такой проектик по автомобилю мелкой доставки продуктов. В ГАЗель ставили этот электродвигатель. В полостях рамы располагали батареи. Все закончилось на пробных экземплярах. Качественная батарея сама стоила почти как газель. Эксплуатировать можно только летом.
Ресурс батареи маленький. Ухлопать её очень просто.

Из особенностей литиевых источников.
Если зарядить полностью батарею при температуре +15 градусов, и оставить без расхода энергии, а затем условия среды изменятся до +25, то у батареи будет шок от перезарядки. Нельзя допускать глубокого разряда. Процесс сильно зависит от температуры. И очень много всяких нюансов. Автомобили Тесла, уже много своих батарей потеряли по гарантии. И это при том, что батареи очень дорогие и явно не китайские и контроллеры совсем не китаёзные.

В общем просто похоже на очередной распил. Проект дойдет до опытного образца и тихо покроется пылью.