Маунтинбайк стал одним из видов спорта, прославивших Костанай на международной арене в прошлом году. Велогонщик Артем ГОЛОВАЩЕНКО занял 3 место на чемпионате Азии и вошел в десятку лучших спортсменов 2012 года в Костанайской области.

Читать новость

А как этот вид спарта раньше назывался?
Первый раз сегодня прочитал название

Велик то на фото не горный вообще.

Цитата:
У вас просто очень отсталые чиновники в городе, которые не то, чтоб понимали полезность от наличия в городе велодорожек и активных действий по наглядной пропаганде велодвижения, привлечения команд, наглядно показывающих разнообразные велотечения,
НО вообще похоже, что ваши чинуши не в курсе зачем тротуары на улицах нужны.Цитата:
А ничего, что дорога на фото то-же не горная?

По этой причине и колёса шоссейные.

Наверное нужно понимать, что даже те, у кого велосипед представляет более менее серьёзное хобби, имеет несколько велосипедов и к каждому несколько сменных колес с разными параметрами.

Тем кто велосипед использует для разных целей - по разному решает вопросы комплектации.
У меня например два аппарата. Шоссейник вот как раз с таким спортивным рулём, узким, с низкой посадкой и возможностью разных хватов. И горняшка с очень прочной рамой. Если кто видел Аваланч третий, тот сразу узнает. Только это российская копия - ещё более прочная. Лишних пара тройка кг этой рамы обеспечивает огромный запас прочности в случае перевозки рюков рама не играет и колдобины можно форсировать не боясь развалиться. Резина есть зубастая, агрессивная для осенних лесных троп и грязи, есть и более покладистая городская для стрита.

Цитата:
Казалось бы - при чем тут Лужков?

Цитата:
Серый, ну, это Вы загнули! Ну, предположим, чинуш мы поменяем, байками всех обеспечим, пропаганду организуем. А где ж этот самый маунтин взять? На рудненских карьерах отчебучивать, что ли?

Цитата:
Да не нужны для этого покрытые снегами пики.
Как раз небольшие перепады делают катание в удовольствие.

Года три назад попал в Москве на одной из площадей в центре на выступление команды по маунтин-байку. Попробуйте себе представить как это можно сделать на площади. Конечно суррогат. круг в котором катали по выстроенным декорациям из гнутой фанеры. В самом центре Триумфальной. Затем всех после демонстрации возможностей пригласили на настоящие треки на ходынке и крылатском.

Удалось узнать и механизм процесса.
Тогда на рынок активно прорывалась компания производитель напитков
Mountain Dew (Маунтин дью). Сейчас известная марка. Она и финансировала праздничное шоу и выступление команд. На шоу бесплатно раздавали напитки и ещё всякие безделушки с символикой. Мне брелок достался для ключей и пара банок напитка. Но шоу было весьма интересное.

Теперь к нашим реалиям.
Помните спуск на Ленина к малому мосту?
Перепад высот?
А вообще этот обрыв проходит достаточно далеко выше по течению.

Помните пустыню Парка культуры имени отдыха? Это там где детская железная дорога была. Сейчас рельсы разобраны и сданы на металл жуликами.
Но насыпь они сдать не могут, вроде как.
Вот вам прекрасная равнинная часть трассы, которая легко превращается в лыжню зимой и в велотриальных трек летом. На ней бульдозером легко создать необходимые "фигуры". А более серьёзные на склоне природном уже есть. Там где раньше лыжная база давала в прокат лыжи. Рядом с насосной. Вот вам и решение. Велодорожка, лыжня, беговая. Небольшая инфраструктура соответственного профиля. И парк будет живой и обитаемый.

Цитата:
Ну, если всякие шутки отбросить, я ещё много мест знаю, где можно сделать трассы для маунтинбайка, ещё краше тех, что Вы перечислили. Но вот ведь в чём вопрос: а когда это будет? Я много лет наблюдаю, как ребята на лыжероллерах летом занимаются на шоссе при повороте на Кунай. Понимаю, там машин мало, вроде безопасно. Но, всё-таки. У нас хорошие лыжники, неужели нельзя уже для них нормальное что-то сделать, чтобы они спокойно могли летом тренироваться? И это ведь менее затратно, чем трасса для маунтинбайка. Однако лыжники продолжают тренироваться просто на дорогах.

Главное желание иметь.
У нас тут есть прямо настоящий теперь уже действующий памятник, сделанный руками энтузиастов. Рядом с городом лесопарк, но вот холмов в нем практически не было, так, бугорки. Холм для катания создали практически руками. Во время строительства ускорителя вынутый грунт просто вывозили и сваливали в лесу. Энтузиасты лопатами, носилками и тачками натаскали холм из песка высотой с четырехэтажное здание! И только на последнем этапе туда уже под завершение, увидев хорошее начинание, из института выделили пару единиц техники.
Теперь вот на века осталось в лесу освещенная трасса, сейчас уже с тремя холмами, кстати прямо сегодня там был, все лампочки горят, можно кататься на лыжах.
Первый и самый большой назвали в шутку "Пик Тяпкина" фамилия такая, Тяпкин, была у энтузиаста, возглавлявшего лыжную секцию в свободное от научной работы время. Так и приклеилось намертво название, даже район так называют. (ну примерно как "Кривой магазин")
Сейчас любая городская собака знает что такое в районе пика Тяпкина. Сейчас со склона хорошо спускаться на лыжах, весной под лыжней узкая асфальтовая дорожка растаивает - можно бегать и на велосипеде катать.

Чего и вам желаю. Вдруг вашим именем нарекут то, что оставлено чинушами от пустыни бывшего Парка культуры имени отдыха.

[Исправлено: Серый волк, 07.01.2013 - 21:57]

[Исправлено: Серый волк, 07.01.2013 - 22:34]

Цитата:
КЖБИ от станции юнатов. Если там ещё мосток построить и можно будет ездить по противоположному берегу до малого моста и ПКИО. Вот вам и тропа здоровья.
Мост можно сделать легким и к паводку убирать. Сейчас возможностей и материалов много.
У нас например композитные мосты производят. Причем стометровые

Цитата:
Цитата:
И все-таки интересно: при чем тут Лужков-то, а?

Цитата:
Только не надо тыкать в явное.
А ничего, что статья про соревнования в горах, (маунтинбайк), а фото вообще левое?
Писали бы про шоссейные гонки тогда.
Видать велик не надыбали для фотки, да и фотка старая.
Нечего пичкать читателей старыми фотками из архивов.

Цитата:
Уважаемый, фотки из архива 2012 года. В Казахстане нет условий для тренировок на маунтинбайке. Поэтому Артем часто тренируется в Боровом на шоссе и на шоссейном велосипеде. А чтобы сделать фото на маунтинбайке сейчас, погодные условия не позволяют.