Жители Казахстана в последнее время отдают предпочтение отечественным седанам стоимостью до 20 тысяч долларов, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на ОЮЛ "Ассоциация Казахстанского АвтоБизнеса" (АКАБ).
Читать новость

ну вот, процесс пошел! Продаются ZAZы.
Интересно, почему в "топе" нет VW Polo по цене от $14990...

Как народ дурят наши власть имущие.
Да предпочитают покупать - только потому, что нету у народа выбора, точнее не оставили народные избранники и слуги народа такого выбора.
А загнали всех в жесткие рамки.
Неужели если бы у кого-то была возможность растаможить б/у авто из-за бугра, покупали эти новые унитазы ?
Запор в новой форме стоит 9 штук !!!
Во время льготной растаможки, можно было в штатах купить хонду цивик 2002 - 2006 г.в. в пределах 5 тысяч, дорога 2500-2800, растаможка 1200.
и теперь сравните цивик даже пусть 7 летний и новый запор за одну цену.

Цитата:
правда у цивика пробег может быть очень большой и еще вложить нужно будет бабосы , а тут новая машина , да согласен авто не очень и интересно через год-два за сколько данный авто можно будет продать и найдутся ли покупатели?

Цитата:
Таких годов пробег будет 300-400 тысяч км;т.е. ресурс машинки будет исчерпан на 90%. А еще она будет либо сильно битая,либо утопленник,др. вариантов авто из США почти не будет. Я лучше бы новый шанс взял.

Приедте в Украину и посмотрите что выбирают местные таксисты,ваши убитые сивики или новые шансы. А для таксиста время-деньги ох как важно.

Поло нету потому что статья про авто которые в Казахстане собирают. А так-то безоговорочный лидер продаж Hyundai. За апрель по Казахстану было продано 760 авто этой марки

Цитата:

Есть такое. Скоро, как в РФ будет: у кого денег нет - ездит на ВАЗе, у кого чуть лучше на новой иномарке, купленной в кредит.

Цитата:

Спасибо моему другу из Сакраменто, с помощью которого я успела купить автомобиль. Авто приехало в Казахстан в декабре 2010 года, разница между стоимостью у нас и ценой в Америке с учетом доставки и растаможки составила 6 000 бакинских. Выгода налицо, как говорится. Машина пришла в идеальном состоянии, в комплектации Limited, даже с забытыми центами в бардачке. А потом усе...кислород народу перекрыли.

[Исправлено: Alice_cat, 28.05.2012 - 14:36]

Цитата:

Понимаете, уважаемый, бывают разные владельцы с разными машинами. Просто нужно искать тщательней. Не самостоятельно, а с помощью тех, кто живет там. Чтобы человек выезжал, осматривал автомобиль, тогда описанные вами случаи полностью исключаются. А если брать через непроверенное агентство, коих у нас масса, то такой риск присутствует.

16 марта 2012 года на базе завода АО "АгромашХолдинг" в Костанае. 27 апреля эти автомобили появились в продаже. Всего было продано 253 таких авто, что составило 30,7 % от общего объема продаж за апрель 2012 года. Общий объем за этот период составил 823 автомобиля.

можно подумать, очередь стояла за этими машинами и ждали 27 апреля, чтобы за три дня выкупить 30% от общего объема продаж за месяц.
Наверняка, "закупили" для гос.или коммунальных учреждений большую долю (именно там они быстрее списываются по амортизации )

Цитата:
Нам пригоняли из США машинку экспортную из Германии через...., спасибо ему большое, машина супер! На удовлетворение злободневной темы-с электроремнями машинка!

У нас знакомый взял с салона нулевую 14 модели. через 2 недели с крыла начал лак слезать, поехали в сервис, где дали заключение, что машина битая! В салоне отказались от гарантии!

Цитата:
Да.
Но вот только дураков среди них - нема.
Буржуи авто начинают скидывать тогда, когда подходит время необходимости больших вложений в неё.
Причем тут надо различать стиль немцев и американцев:
Американцы тупо ушатывают авто не следя за ним - салонные авто у них относительно з/п достаточно недорогие, и им дешевле за 4-5-6 лет под ноль выжать ресурс машины без надлежащего техобслуживания и потом выбросить и купить новую, чем тянуть кота за хвост и лелеять авто в автосервисах.
Немцы делают по-другому - авто они берегут, регулярно возят на сервис, сервисы у них ведут детальную статистику отказов узлов и как только срок или пробег подходит к моменту "щас все начнет сыпаться", то немцы не ремонтируют, а скидывают авто нам.
В обоих случаях авто на первый взгляд - в идеальном состоянии.
Сыпаться оно начинает через 10-20+ тыс км.
И тогда наш "счастливый" соотечественник начинает быстро-быстро пихать в него китайские "пластилиновые" запчасти и, пока оно опять не посыпалось, спихивает другому "счастливчику".

Alice cat: Понимаете, уважаемый, бывают разные владельцы с разными машинами. Просто нужно искать тщательней. Не самостоятельно, а с помощью тех, кто живет там. Чтобы человек выезжал, осматривал автомобиль, тогда описанные вами случаи полностью исключаются. А если брать через непроверенное агентство, коих у нас масса, то такой риск присутствует.

Все верно!!! Я купил новый is 250 встал в $42 тут под $50 успел продать за $46 и привезти gs 350 правда б/у 2007 за $24500 на этом поймал супер!

Что-то статейка попахивает заказухой. Не Агромаш случайно ли пролоббировал?