«Автобус моей мечты». № 10: знай, где выходить
Татьяна НАЗАРУК
Взгляд на перевозчика с пассажирского места
Цель проекта - выяснить, как работают маршруты пассажирских автобусов в Костанае. Каждую неделю корреспондент «НГ» будет определять уровень обслуживания, выставляя баллы за комфорт, безопасность, сервис и пунктуальность.
Экспертами могут выступать и наши читатели. Народный эксперт должен быть зарегистрирован на сайте ng.kz не позднее мая 2014 года и вызывать своей форумной деятельностью доверие редакции. Возможно участие в качестве экспертов читателей бумажной версии газеты, также вызывающих доверие редакции. Желающие могут обратиться в редакцию по телефону 53-69-95.
К остановке «Почта» автобус № 10 подошел с опозданием на 2 минуты
Работу маршрута № 10 («Компания STA») мы проверяли в четверг, 16 февраля, около 17.00, от остановки «Почта» по ул. Алтынсарина. Табличка гласила, что интервал этого автобуса в период от 14.00 до 18.00 составляет 7 минут. Первая «десятка» пришла в 16.54, вторая - в 17.03, то есть с опозданием на 2 минуты.
Первое, на что я обратила внимание, - отсутствие «автоинформатора». Автобус ехал по маршруту, а я все глядела в окно и думала, куда меня везут. Салон «десятки» оказался без особых изъянов и преимуществ. Обивка сидений стерлась, но все равно выглядела аккуратно - без лохмотьев и дырок. Зато о заднюю часть сидений можно запачкаться: похоже, что их давно не мыли. Рядом с объявлением о тарифах висит табличка с информацией о перевозчике и телефонах дорожной полиции и отдела ЖКХ акимата Костаная. В салоне прохладно, со стороны водителя еле слышно играло радио.
Ехал водитель плавно, заезжал во все остановочные «карманы», но пару раз резко тормозил на остановках, да так, что люди только успевали хвататься за поручни. Один раз закрыл заднюю дверь уже во время движения.
Выехав из города, автобус направился в cторону Северо-Западного района за Назарбаев интеллектуальной школой. «Десятка» пропускала многие остановки, где не было людей, пассажиры выходили на остановках без павильонов, обозначенных лишь табличкой и то не везде. Среди частных домов и снежной пустыни вокруг трудно было понять, где кончается путь маршрута № 10. Когда из автобуса вышел последний пассажир, водитель очень «вежливо» ко мне обратился: «Чего сидим? Конечная!» Я заплатила и вышла. Этот автобус свернул с дороги, постоял пару минут и снова выехал. Я села туда же и продолжила наблюдать за водителем.
На обратном пути «десятка» точно так же пролетала мимо пустых остановок, зато подбирала пассажиров с обочин. За городом было холодно, окна запотели, необходимость «автоинформатора» возросла вдвое, но он по-прежнему хранил молчание. Водитель от дороги не отвлекался. Правда, в какой-то момент стал говорить по телефону при помощи наушников. До центра я доехала быстро, но жутко замерзла, потому что водитель долго держал двери открытыми на остановке «Центральный рынок». Не спасло даже большое количество пассажиров в автобусе.
Маршрут № 10
Безопасность - 17 из 20
Комфорт - 13 из 15
Пунктуальность - 9 из 10
Сервис - 6 из 10
Версия для печати
Отправить по почте
Перейти к последним новостям
Материалы номера
пожалуйста зарегистрируйтесь.
Re: «Автобус моей мечты». № 10: знай, где выходить
Re: «Автобус моей мечты». № 10: знай, где выходить Самый холодный автобус
Не правда. Тот что на фото как баня жаркий, а самый холодный в городе маршрут - 7 и 12. Вот про неудобства это да, один из самых не удобных в городе: долгий отстой на центральном рынке (как и на 13, 18, 21, 25, 7, 12), крюк от НИШ до новой каз школы, затем обратно. Таким образом путь для пассажиров от Второго подъема до ст. "Костанай-Северный" (конечная) составляет от 1,5 до 2 часов и все ради того, чтобы 2-3 человека сели в автобус на этом крюке. Если я правильно помню, то этот крюк предназначался для учеников каз школы и НИШ, то логично будет пускать по этому крюку автобусы утром до 8-30, в обед с 12 до 14, вечером с 17-30 до 19-30, а в остальное время по старой схеме: по гагарина до дизельного и далее на костанай-2. Зачем же целый день и пассажиров мучать этим крюком и водителей.
Re: «Автобус моей мечты». № 10: знай, где выходить Re: «Автобус моей мечты». № 10: знай, где выходить Re: «Автобус моей мечты». № 10: знай, где выходить И 27 хороший.
19 маршрут сегодня ждала с 8:25 до 8:40, не дождалась. Пришлось бежать такси искать. Вот что этому 19 нужно??? Опять тариф не устраивает?
Re: «Автобус моей мечты». № 10: знай, где выходить И 27 хороший.
Согласен.
Цитата:
Вот что этому 19 нужно??? Опять тариф не устраивает?
ТТS уже давно себя исчерпал.Надо менять перевозчика.В 20.00 половина автобусов уже сваливает с маршрута.И это так, что бы ни говорили дяди из TTS(((
Re: «Автобус моей мечты». № 10: знай, где выходить Я бы этим дядям из ТТS уши пообрывала. Это официальный приличный вариант. А в мыслях у меня инквизиторские пытки и в финале кострище с обугленными трупиками)))
Re: «Автобус моей мечты». № 10: знай, где выходить А в мыслях у меня инквизиторские пытки и в финале кострище с обугленными трупиками)))
Хотел бы видеть,что читаю)))
- Регистрация:
- 07.02.13
- Сообщений:
- 5
Re: «Автобус моей мечты». № 10: знай, где выходить на счет крюка, про который писал Рудничанин, неудобство есть конечно:иногда бывает просто прокатился по этой петле и никто не вышел и никто не сел.
ТАК что выделю основной момент - час пик - пробки! мне кажется сотрудникам дорожной полиции надо вести разъяснительную работу среди водителей легковушек - в особенности такси и прочих "положенцев" на предмет того что надо уступать дорогу автобусу, включившему левый сигнал поворота и выезжающему из "остановочного кармана" и не подрезать автобус во время движения.
а то такое впечатление что ПДД изучали всего лишь 10% водителей имеющих удостоверения водителя...остальные попросту купили "права"
на счет долгого простаивания автобусов на ЦР скажу так - 3-5 минут это уж и не такой долгий простой, чем стоять и толпиться с сумками на базаре на остановке, лучше уж занять место в автобусе и ожидать возобновления дальнейшего его движения
