Конкурс для владельцев полноприводных автомобилей

Победитель получит набор шоферского инструмента от торговой компании «Инструмент» (ул. Карбышева 4, тел.: 28-45-11, 28-02-22).

Если ваш автомобиль не боится трудностей на дорогах, то этот конкурс - для вас. Истории о том, по какому принципу водители выбирают самую подходящую технику для наших дорог и как она выручает в сложных ситуациях, а также фотографии из личного архива либо сделанные фотокорреспондентом «НГ» помогут вам стать победителем конкурса! Подать заявку на участие можно по телефонам: 53-51-51, 53-69-95, по адресу photo@ng.kz, на сайте ng.kz. 

Участник № 20 - Александр ГОРОБЕЦ

Стаж вождения: 16 лет. Модель автомобиля: Toyota Tundra. Цвет: черный.Пробег: 39 000 миль. Год выпуска: 2009. Двигатель: 5,7 л, бензиновый, форсированный. КПП: автоматическая, типроник, 5 скоростей.

Александр Горобец работает водителем в компании «Стомаркет», а «Тундра» - одна из рабочих машин, на которых он ездит. Автомобиль купили в 2011 году на заказ в одном из костанайских автосалонов - специально для охоты и рыбалки.

- Мы искали именно такой автомобиль, - рассказал наш участник, - с короткой задней дверью, но удлиненным кузовом, чтобы можно было вместить все для комфортного отдыха: палатки, кухню, баню, надувные лодки, бензогенератор, снасти и снаряжение. «Тундра» отвечала нужным параметрам по вместимости и мощности. Машину пригнали из Америки, где они и собираются - только там есть любители пикапов с таким мотором.

Но для того, чтобы пустить машину в грязь, ее нужно было доработать. О чем-то уже были свои задумки, где-то советовались с профессионалами... Решили остановиться на комплектующих для тюнинга внедорожников ARB, где достигнут немаловажный баланс между ценой и качеством. Машину сразу лифтовали на 5 дюймов за счет усиленных рессор и амортизаторов спереди. Сзади к штатным рессорам добавили подушки пневмоподвески, а чтобы она работала, пришлось устанавливать пневмокомпрессор с датчиками и ресивер.

- В результате машина приобрела устойчивость и мягкость, - отмечает Александр. - При этом, как ее не нагружай, она не проседает - пневмоподвеска автоматически выравнивает просадку амортизаторов. Эта опция дает дополнительный бонус - в виде быстрой накачки лодки из пневморесивера либо подкачки спущенных баллонов на своей машине или машины в колонне.

Вместо штатных бамперов на «Тундре» установили металлические силовые, на них смонтировали лебедки: и на передний, и на задний. Впереди лебедка на 15 тонн, сзади - на 12 тонн с синтетическим тросом. Также на бампер прикрутили противотуманные фары. На кузов установлен кунг.

- Снаряжение в любой дождь остается сухим, не пылится в дороге, а ночью, когда лагерь разбит, кунг превращается в спальню: на пол стелят матрас и можно спать во весь рост трем здоровым мужикам, - говорит Александр. - На крышу кунга установлен экспедиционный багажник со светодиодными прожекторами. Единственное, что не удалось найти фирменного из тюнинга - это задняя калитка на бампер с подвеской запаски, ее пришлось делать в Костанае на заказ.

В итоге получился идеальный внедорожник, который за 4 года ни разу не застревал ни в грязи, ни в снегу - там, где доставалось другим джипам и их приходилось вытаскивать, «Тундра» спокойно выходила из ситуации.

Александр Горобец: «Мы искали машину с короткой задней дверью, но удлиненным кузовом»

После тюнинга «Тундра» приобрела устойчивость и мягкость

Условия конкурса

Чтобы поддержать Александра Горобца, отправьте SMS на номер 9686 в формате: as (пробел) 20. Прием сообщений начинается с 00.01 четверга и завершается в 16.00 часов следующего вторника. Количество SMS, присланных с одного номера, не ограничено. Стоимость одного SMS - 104 тенге, включая НДС. Сервис доступен для абонентов всех сетей сотовой связи РК, кроме Activ и Kcell.

Неверно отправленное сообщение не участвует в конкурсе, система не уведомит об ошибке, но услуга будет считаться оказанной. Вопросы по работе SMS-сервиса - компания «Zero Gravity», 8-727-356-79-56, help@zerogravity.kz.

В поддержку участника № 19 Никиты Кордополова поступило 19 сообщений.