Нужно менять подход к ямочному ремонту - об этом в понедельник, 14 мая, на аппаратном совещании заявил аким области Нуралы САДУАКАСОВ. А именно: увеличивать объемы заделки ям и максимально использовать световой день. Если нужно - работать и в выходные. В тот же день, ближе к вечеру, аким проехал по нескольким улицам, на которых идет ямочный ремонт, и в основном хвалил подрядчиков за хорошие темпы работы. «НГ» решила выяснить, насколько соответствует этим темпам качество ремонта.

Свернул на Мауленова

На аппаратном совещании Нуралы Садуакасов поставил задачу: до конца мая завершить ямочный ремонт на улицах Костаная. Причем вести работы нужно так, чтобы по возможности меньше осложнять движение транспорта.

- В шесть вечера у нас ремонтные работы прекращаются, в выходные тоже. Мы в воскресенье проехали по городу, убедились в этом, - сказал аким области. - Движение автомобилей меньше, а работы не ведутся. Подрядные организации должны использовать весь световой день и выходные тоже. Зимой у них работы мало, так что сейчас можно более интенсивно действовать. Сельхозники, когда погода стоит, по 24 часа в сутки на поле работают. У асфальтировщиков также должен быть более напряженный график.

В тот же вечер глава региона вместе с руководящим составом акимата Костаная проехал по нескольким городским улицам. Осмотрел улицу Толстого (между Алтынсарина и Абая) и улицу Гоголя (между Чехова и Абая). Здесь завершался ямочный ремонт. Затем не по плану свернул на улицу Мауленова, осмотрев ее от улицы Леонида Беды до кольца на улице Карбышева. Похвалил подрядчиков за ударные темпы.

- Аким области также отметил, что подрядчики должны увеличивать не только темпы работы, но и объемы ямочного ремонта, - сообщил «НГ» пресс-секретарь акима области Алимжан БЕКМАГАМБЕТОВ. - Нуралы Мустафинович отметил, что нужно делать до 100 тысяч кв. м ямочного ремонта в год. Сейчас эта цифра в два, а то и три раза ниже. В Костанае в среднем делают 36-42 тыс. кв. м. По пути аким области заехал на улицу Мауленова и похвалил строителей за то, что в срок делают ремонт.

Кстати, именно 14 мая на этом отрезке улицы Мауленова в час пик - примерно в 6 часов вечера - невозможно было проехать из-за затора. Участок был загроможден строительной техникой, которая создавала шум мощнее, чем огромный автомобильный поток. Отрезок закрыли дорожные полицейские. При въезде со стороны улицы Дощанова водителей разворачивали, либо отправляли в объезд по улице Леонида Беды. Так что местные «стахановцы» своими ударными темпами осложнили автомобильное движение. Вопреки пожеланиям сверху.

Огрехи на Алтынсарина

Изменив маршрут, глава региона не заехал на улицу Алтынсарина в границах улиц Лермонтова-Орджоникидзе. А жаль. Именно на этом участке, который значился первым в первоначальном графике, корреспонденты «НГ» обнаружили серьезные недоработки.

На первый взгляд, отрезок по улице Алтынсарина «сияет» латками из свежего черного асфальта. Но примерно на середине образовался провал шириной около 50 см. Он похож на поперечный желоб длиною на всю проезжую часть. Его глубина не очень большая - около 6-7 см. Но для машин этого достаточно, чтобы они проваливались, как в яму. Дорогу в этом месте делали работники ТОО «Аяз».

- Я в данный момент занимаюсь ремонтом улицы Победы, и в ямочном ремонте по Алтынсарина не участвовал, - сообщил «НГ» прораб ТОО «Аяз» Валерий БУКАТО. - Но, насколько знаю, ямочный ремонт на этом отрезке уже не спасет. После 11 лет эксплуатации улицу нужно капитально переделывать. А ремонт на Алтынсарина последний раз делали намного раньше.

Получилось, что свежие латки в данном случае - как бельмо на глазу. Они только раздражают водителей: и дорогу не спасают, и ситуацию кардинально не меняют. Так что ямочный ремонт в Костанае к концу мая, скорее всего, действительно завершен. Но станут ли городские дороги после этого безопаснее - большой вопрос.