"Наша Газета". Проект обойдется "Агромашхолдингу" в $60 млн. Часть из этой суммы создатели проекта пытаются получить из Банка развития Казахстана, куда уже направили заявку. Однако, если банк в финансировании откажет, предприятие готово вложить собственные средства в нужном объеме.

- У нас уже есть договоренность с корейскими поставщиками, которые поставят нам сборочные цеха и покрасочные камеры, - сообщила "НГ" пресс-секретарь КФ АО "Агромашхолдинг" Динара ШУКИЖАНОВА. - Роботы по сборке внедорожников также будут корейскими. К нам приедут специалисты из Кореи и полгода будут обучать наших инженеров техники сборки.

Для оборудования нужна площадь, которую сейчас и подготавливают в "Агромашхолдинге". На заводе под помещение для сборки внедорожников освобождают более 40 тыс. кв. м, на которых сейчас стоит старое оборудование по выпуску двигателей воздушного охлаждения. На заводе эту площадь называют "кладбищем", но выбросить оборудование хозяева не имеют права до 2013 года в связи с постановлением о режиме таможенных складов. Старое оборудование переносят в другое место.

Как пояснила Шукижанова, размер части средств из стоимости проекта будет готово дать государство через банк развития пока не известно. В средствах могут полностью отказать. Но и в этом случае от проекта "Агромашхолдинг" не откажется.

Внедорожники в Костанае будут не только собирать, но и полностью изготовлять для них детали. Это позволит значительно удешевить стоимость "Номадов" - даже по сравнению с Ssang Yong, у которых в Костанае отверточная сборка. Конкретную стоимость внедорожника производители назвать пока не могут.

"Номад" ("Кочевник") - рабочее название автомобиля. Возможно, оно изменится.