ДТП на "зебре" по ул. Баймагамбетова
гена
23 августа 2016, 11:29
Вчера, около 23 часов ночи, черная лада 14 модели сбила мужчину на пешеходном переходе по ул. Баймагамбетова не далеко от ул. Лермонтова. хотелось бы узнать состояние пешехода?
Версия для печати
Отправить по почте
Перейти к последнему номеру газеты
Отправить по почте
Перейти к последнему номеру газеты
Последние народные новости
15.11.24 09:31 Гаражи-сараи. Продолжение ...
06.11.24 10:47 Вопрос знатокам "Про светофор Карбышева-Гагарина"
24.10.24 11:29 Думы о бездумном...
23.10.24 14:14 Ушел из жизни основатель Флибусты. R.I.P.
23.10.24 10:11 Острая необходимость в кронировании
21.10.24 11:24 Качество воздуха в Костанае
14.10.24 09:30 Как проходит борьба с аварийностью на дорогах
12.10.24 13:11 Надо рассказать....
Комментарии к новости
Вы не можете отправить комментарий анонимно,
пожалуйста зарегистрируйтесь.
Re: ДТП на "зебре" по ул. Баймагамбетова
Re: ДТП на "зебре" по ул. Баймагамбетова
Re: ДТП на "зебре" по ул. Баймагамбетова
Re: ДТП на "зебре" по ул. Баймагамбетова
Re: ДТП на "зебре" по ул. Баймагамбетова
Re: ДТП на "зебре" по ул. Баймагамбетова
Re: ДТП на "зебре" по ул. Баймагамбетова
Re: ДТП на "зебре" по ул. Баймагамбетова
Re: ДТП на "зебре" по ул. Баймагамбетова
Re: ДТП на "зебре" по ул. Баймагамбетова
Re: ДТП на "зебре" по ул. Баймагамбетова
Re: ДТП на "зебре" по ул. Баймагамбетова
Re: ДТП на "зебре" по ул. Баймагамбетова
Re: ДТП на "зебре" по ул. Баймагамбетова
Re: ДТП на "зебре" по ул. Баймагамбетова
пожалуйста зарегистрируйтесь.
А
Амир
Re: ДТП на "зебре" по ул. БаймагамбетоваОтправлено: 23.08.16 - 12:59
Да я видел его сильно сбила машина, но это была приора черного цвета вроде бы
- Откуда:
- В двух пальцах от дома на глобусе
- Регистрация:
- 19.08.08
- Сообщений:
- 12434
Re: ДТП на "зебре" по ул. БаймагамбетоваОтправлено: 23.08.16 - 13:15
Нет комментариев, нет информации.
Ощущение, что очевидцы и вообще жители города инвалиды, не в состоянии выложить в сеть.
Ну ладно буду первым.
Когда путешествовал по горам, и по совмещению республикам Северного Кавказа, то принципиально использовал автостоп.
Только этот единственный на планете способ даёт то, что не сможет дать ни один другой.
Даже хостел в Майкопе, организованный иностранцем, это всего место для проживания продвинутого туриста, в основном иностранного.
А движение автостопом даст именно то, что жизнь этого региона будет вам известна вся и полностью.
Особенно интересно ездить с местными жителями.
Для этого можно даже покинуть уютную кабину трака Вольво, с тщательно выверенной аммортизацией и климат контролем. И застопить на повороте местную машину с местным жителем.
Так вот местные водители, как ни одно СМИ в мире дадут точную картину мира.
А картина на северном Кавказе такая, что дороги там строят.
И строят очень интенсивно. И местная пацанва покупает поголовно Приоры.
Покупает естественно для их миропонимания.
Куцый мирок ущелья, где каждое ущелье = отдельная национальность.
Местные аксакалы, ещё родившиеся в войну, очень просят обычнор местные власти установить очень много лежачих полицейских ну хоть в аулах.
Потому, что разбивается молодеж повсеместно и на каждом углу, гоняя.
Мы не местные аксакалы, и не жители ущелья.
Но абсолютно понятно должно быть, что город - это у каждого барана должно отложиться, это не место для гонок!
Это место размеренного и медленного движения транспорта, ограниченного возможностью улиц по их безопасной эксплуатации.
Для "полётов" из городского района в другой городской район должны существовать транспортные коридоры проспектов, абсолютно изолированные от пешеходов и допускающие скорость.
Для "полётов" через район должны существовать объездные дороги. Удобные, быстрые, без торможений и препятствий, по типу ТТК. И точно без сюрпризов в виде наземных переходов.
Если местные чухонские чинушки не понимают этого, то гнать их надо из города в три шеи в тюрягу, где им самое место.
Достаточно посмотреть на безумный план развития города, чтоб понять, что там мозгами даже не пахло, при его убогом рисовании.
В приличном городе власти делают все для организации безопасного движения. И даже нанимают и приглашают специалистов МАДИ, на десятилетия просчитавших безопасность и имеющих машины с программным обеспечением, способным к аналитике дорожной ситуации и способным выявлять и прогнозировать опасные места и предотвращать их появление при проектировании.
В аулах до этого очень далеко и они сами на своё усмотрение просто кладу лежачих полицаев для ограничения.
Ну реально тупые они. Но эта тупая мера позволяет не выкосить половину в возрасте от 17 до 26, которая не знает образования и воспитания, но всёж составляет нацию
Как выбирать будущее дело рук горожан.
Подходы цивилизованные очень сильно отличаются от аульных, но если вообще ничего не делать, а только воровать государственные средства, то это ещё хуже.
Это самая низшая каста воров.
Ощущение, что очевидцы и вообще жители города инвалиды, не в состоянии выложить в сеть.
Ну ладно буду первым.
Когда путешествовал по горам, и по совмещению республикам Северного Кавказа, то принципиально использовал автостоп.
Только этот единственный на планете способ даёт то, что не сможет дать ни один другой.
Даже хостел в Майкопе, организованный иностранцем, это всего место для проживания продвинутого туриста, в основном иностранного.
А движение автостопом даст именно то, что жизнь этого региона будет вам известна вся и полностью.
Особенно интересно ездить с местными жителями.
Для этого можно даже покинуть уютную кабину трака Вольво, с тщательно выверенной аммортизацией и климат контролем. И застопить на повороте местную машину с местным жителем.
Так вот местные водители, как ни одно СМИ в мире дадут точную картину мира.
А картина на северном Кавказе такая, что дороги там строят.
И строят очень интенсивно. И местная пацанва покупает поголовно Приоры.
Покупает естественно для их миропонимания.
Куцый мирок ущелья, где каждое ущелье = отдельная национальность.
Местные аксакалы, ещё родившиеся в войну, очень просят обычнор местные власти установить очень много лежачих полицейских ну хоть в аулах.
Потому, что разбивается молодеж повсеместно и на каждом углу, гоняя.
Мы не местные аксакалы, и не жители ущелья.
Но абсолютно понятно должно быть, что город - это у каждого барана должно отложиться, это не место для гонок!
Это место размеренного и медленного движения транспорта, ограниченного возможностью улиц по их безопасной эксплуатации.
Для "полётов" из городского района в другой городской район должны существовать транспортные коридоры проспектов, абсолютно изолированные от пешеходов и допускающие скорость.
Для "полётов" через район должны существовать объездные дороги. Удобные, быстрые, без торможений и препятствий, по типу ТТК. И точно без сюрпризов в виде наземных переходов.
Если местные чухонские чинушки не понимают этого, то гнать их надо из города в три шеи в тюрягу, где им самое место.
Достаточно посмотреть на безумный план развития города, чтоб понять, что там мозгами даже не пахло, при его убогом рисовании.
В приличном городе власти делают все для организации безопасного движения. И даже нанимают и приглашают специалистов МАДИ, на десятилетия просчитавших безопасность и имеющих машины с программным обеспечением, способным к аналитике дорожной ситуации и способным выявлять и прогнозировать опасные места и предотвращать их появление при проектировании.
В аулах до этого очень далеко и они сами на своё усмотрение просто кладу лежачих полицаев для ограничения.
Ну реально тупые они. Но эта тупая мера позволяет не выкосить половину в возрасте от 17 до 26, которая не знает образования и воспитания, но всёж составляет нацию
Как выбирать будущее дело рук горожан.
Подходы цивилизованные очень сильно отличаются от аульных, но если вообще ничего не делать, а только воровать государственные средства, то это ещё хуже.
Это самая низшая каста воров.
г
гость
Re: ДТП на "зебре" по ул. БаймагамбетоваОтправлено: 23.08.16 - 13:39
Цитата:
Эээ, поаккуратнее на поворотах, жителей не приравнивай к "водителям на повороте" в твоем случае это будет "бомбила" и 112-е конечно дадут эту картину точнее некуда.
И вообще не в тему.
Серый волк:
Так вот местные водители, как ни одно СМИ в мире дадут точную картину мира.
Так вот местные водители, как ни одно СМИ в мире дадут точную картину мира.
Эээ, поаккуратнее на поворотах, жителей не приравнивай к "водителям на повороте" в твоем случае это будет "бомбила" и 112-е конечно дадут эту картину точнее некуда.
И вообще не в тему.
- Откуда:
- В двух пальцах от дома на глобусе
- Регистрация:
- 19.08.08
- Сообщений:
- 12434
Re: ДТП на "зебре" по ул. БаймагамбетоваОтправлено: 23.08.16 - 13:53
Я не езжу с бомбилами и газелистами принципиально.
1
1
Re: ДТП на "зебре" по ул. БаймагамбетоваОтправлено: 23.08.16 - 14:00
Цитата:
лишь бы засунуть свой безлошадный автостоп,
неважно куда, без повода и темы. ну как всегда.
Серый волк:
Когда путешествовал по горам, и по совмещению республикам Северного Кавказа, то принципиально использовал автостоп.
Когда путешествовал по горам, и по совмещению республикам Северного Кавказа, то принципиально использовал автостоп.
лишь бы засунуть свой безлошадный автостоп,
неважно куда, без повода и темы. ну как всегда.
- Откуда:
- В двух пальцах от дома на глобусе
- Регистрация:
- 19.08.08
- Сообщений:
- 12434
Re: ДТП на "зебре" по ул. БаймагамбетоваОтправлено: 23.08.16 - 14:22
Цитата:
Для дибилов: Мне бизнес класс в самолете оплачивают на работе, когде есть необходимость меня вызвать.
Да и доходов вполне хватает летать не эконом классом.
Но я люблю именно в эконом и плацкарте
В последних числах июля так и летел на месте №1 в бизнес класса салоне boeing 737 в очень срочном порядке из Сочи в Домодедово.
По этой причине и нет свежего похода в "Клубе путешественников НГ"
Что можно писать из бизнес-класса боинга для Клуба путешественников? Правильно! НИЧЕГО. Это не камчатка и не байкал и не заснеженые вершины, и даже не жизнь городов. Это изоляция и всегда улыбки стюардесс до ушей. Тоска зелёная
В Европе вообще можно летать на лоукостерах за десять-пятнадцать и двадцать евро.
В России за четыре-пять тысяч на половину страны.
Но автостопом в кабине лично застопленного тяжелого трака, идущего на полоовину страны, намного интереснее.
Может быть когда-то в далеком прогрессивном будущем, если у вас такое случится, вам это будет понятно.
[Исправлено: Серый волк, 23.08.2016 - 12:30]
[Исправлено: Серый волк, 23.08.2016 - 12:34]
1:
лишь бы засунуть свой безлошадный автостоп,
лишь бы засунуть свой безлошадный автостоп,
Для дибилов: Мне бизнес класс в самолете оплачивают на работе, когде есть необходимость меня вызвать.
Да и доходов вполне хватает летать не эконом классом.
Но я люблю именно в эконом и плацкарте
В последних числах июля так и летел на месте №1 в бизнес класса салоне boeing 737 в очень срочном порядке из Сочи в Домодедово.
По этой причине и нет свежего похода в "Клубе путешественников НГ"
Что можно писать из бизнес-класса боинга для Клуба путешественников? Правильно! НИЧЕГО. Это не камчатка и не байкал и не заснеженые вершины, и даже не жизнь городов. Это изоляция и всегда улыбки стюардесс до ушей. Тоска зелёная
В Европе вообще можно летать на лоукостерах за десять-пятнадцать и двадцать евро.
В России за четыре-пять тысяч на половину страны.
Но автостопом в кабине лично застопленного тяжелого трака, идущего на полоовину страны, намного интереснее.
Может быть когда-то в далеком прогрессивном будущем, если у вас такое случится, вам это будет понятно.
[Исправлено: Серый волк, 23.08.2016 - 12:30]
[Исправлено: Серый волк, 23.08.2016 - 12:34]
1
1
Re: ДТП на "зебре" по ул. БаймагамбетоваОтправлено: 23.08.16 - 14:35
Цитата:
иди в психушку и скажи им, они на форуме не сидят.прочти им лекцию.
Кустанайцы люди умные и интеллигентные, так что ты не к той
аудитории обратился.
Серый волк:
Для дибилов: Мне бизнес класс в самолете оплачивают на работе,
Для дибилов: Мне бизнес класс в самолете оплачивают на работе,
иди в психушку и скажи им, они на форуме не сидят.прочти им лекцию.
Кустанайцы люди умные и интеллигентные, так что ты не к той
аудитории обратился.
b
- Регистрация:
- 23.05.12
- Сообщений:
- 4587
Re: ДТП на "зебре" по ул. БаймагамбетоваОтправлено: 23.08.16 - 19:24
Цитата:
в ссср самым крутым считался хади... а нанимать для решения автомобильных развязок и дорог обладателей многочасовых пробок в столице - нонсенс, удел идиотов!
[Исправлено: bgb, 23.08.2016 - 20:25]
Серый волк:
И даже нанимают и приглашают специалистов МАДИ, на десятилетия просчитавших безопасность и имеющих машины с программным обеспечением, способным к аналитике дорожной ситуации и способным выявлять и прогнозировать опасные места и предотвращать их появление при проектировании.
И даже нанимают и приглашают специалистов МАДИ, на десятилетия просчитавших безопасность и имеющих машины с программным обеспечением, способным к аналитике дорожной ситуации и способным выявлять и прогнозировать опасные места и предотвращать их появление при проектировании.
в ссср самым крутым считался хади... а нанимать для решения автомобильных развязок и дорог обладателей многочасовых пробок в столице - нонсенс, удел идиотов!
[Исправлено: bgb, 23.08.2016 - 20:25]
- Регистрация:
- 16.04.14
- Сообщений:
- 9541
Re: ДТП на "зебре" по ул. БаймагамбетоваОтправлено: 23.08.16 - 20:00
Цитата:
Вчера, около 23 часов ночи, черная лада 14 модели сбила мужчину на пешеходном переходе по ул. Баймагамбетова не далеко от ул. Лермонтова. хотелось бы узнать состояние пешехода?
Ген,ну вот нафик тебе это? - Откуда:
- В двух пальцах от дома на глобусе
- Регистрация:
- 19.08.08
- Сообщений:
- 12434
Re: ДТП на "зебре" по ул. БаймагамбетоваОтправлено: 23.08.16 - 21:23
Цитата:
Удел идиотов - ничего не зная делать заключения.
Обладатели пробок могут сказать спасибо мэрии (особенно лужковского периода) которая делала всегда сообразуясь с собственными целями и выгодами. А институт рекомендовал совсем другие решения, ни одно из которых чиновников не устраивало и не применялось.
Это всё равно что обвинять в пегасоматском воровстве ахмеджановской шайки нашу газету
Мол они виноваты, журналисты, что в акимате воруют.
Именно в данном случае и именно на этой улице можно было использовать комплексы, которые разработаны в этом институте и очень эффективно вычисляют опасные места и реально предсказывают места типовых происшествий, опасных мест и их причину.
Для умных людей это позволит изменять город и делать его безопасным.
Конкретно оборудование делает массу вычислений и моделирований поведения водителя по отношению к пешеходному переходу и к каждой дорожной проблеме и каждому модельному поведению водителя. Это не устраняет полностью все возможные ситуации, но в разы. В РАЗЫ снижает количество опасных мест.
По которым кстати дети пойдут ровно через неделю в школу.
Мир давно уже поменялся. И не колхозного миропонимания аким и его абсолютно тупые вассалы должны определять безопасность на дорогах, а специалисты с специализированным оборудованием и уникальным программным обеспечением.
Ещё одной буквально строкой
через несколько дней меняется транспортная система Москвы.
На новом кольце уже во всю идет тестовое движение.
bgb:
в ссср самым крутым считался хади... а нанимать для решения автомобильных развязок и дорог обладателей многочасовых пробок в столице - нонсенс, удел идиотов!
в ссср самым крутым считался хади... а нанимать для решения автомобильных развязок и дорог обладателей многочасовых пробок в столице - нонсенс, удел идиотов!
Удел идиотов - ничего не зная делать заключения.
Обладатели пробок могут сказать спасибо мэрии (особенно лужковского периода) которая делала всегда сообразуясь с собственными целями и выгодами. А институт рекомендовал совсем другие решения, ни одно из которых чиновников не устраивало и не применялось.
Это всё равно что обвинять в пегасоматском воровстве ахмеджановской шайки нашу газету
Мол они виноваты, журналисты, что в акимате воруют.
Именно в данном случае и именно на этой улице можно было использовать комплексы, которые разработаны в этом институте и очень эффективно вычисляют опасные места и реально предсказывают места типовых происшествий, опасных мест и их причину.
Для умных людей это позволит изменять город и делать его безопасным.
Конкретно оборудование делает массу вычислений и моделирований поведения водителя по отношению к пешеходному переходу и к каждой дорожной проблеме и каждому модельному поведению водителя. Это не устраняет полностью все возможные ситуации, но в разы. В РАЗЫ снижает количество опасных мест.
По которым кстати дети пойдут ровно через неделю в школу.
Мир давно уже поменялся. И не колхозного миропонимания аким и его абсолютно тупые вассалы должны определять безопасность на дорогах, а специалисты с специализированным оборудованием и уникальным программным обеспечением.
Ещё одной буквально строкой
через несколько дней меняется транспортная система Москвы.
На новом кольце уже во всю идет тестовое движение.
1
112
Re: ДТП на "зебре" по ул. БаймагамбетоваОтправлено: 23.08.16 - 21:28
Цитата:
Ну вы с привидением как будто одна пара!
Его слова и твои совершенно похожи..
Он тоже получает 800 тысяч тенге в департаменте жуликов и ты в таком же департаменте..
А одинаковые хлеще всего недолюбливают друг друга..
Я то думал почему, а вот оно что..
Соревнуетесь между собой?
Серый волк:
Мне бизнес класс в самолете оплачивают на работе, когде есть необходимость меня вызвать.
Да и доходов вполне хватает летать не эконом классом.
Мне бизнес класс в самолете оплачивают на работе, когде есть необходимость меня вызвать.
Да и доходов вполне хватает летать не эконом классом.
Ну вы с привидением как будто одна пара!
Его слова и твои совершенно похожи..
Он тоже получает 800 тысяч тенге в департаменте жуликов и ты в таком же департаменте..
А одинаковые хлеще всего недолюбливают друг друга..
Я то думал почему, а вот оно что..
Соревнуетесь между собой?
в
ваще
Re: ДТП на "зебре" по ул. БаймагамбетоваОтправлено: 23.08.16 - 21:54
у простыни если не врет, машинешка какая-то есть старенькая,
а у серого только велик.
Цитата:
а у серого только велик.
Цитата:
112:
Ну вы с привидением как будто одна пара!
Ну вы с привидением как будто одна пара!
1
112
Re: ДТП на "зебре" по ул. БаймагамбетоваОтправлено: 23.08.16 - 22:34
Цитата:
Это же для отмазки..
Знаю гаишника, сотрудника полиции, который делает по полтора ляма в месяц на калымах, у него какая то простая камри 30ка 2005го года..
И да, какая то простая квартира..
А золота там...
Да уш..
Раньше спрашивал по наивняку мол почему так, говорил нельзя светиться..
ваще:
простыни если не врет, машинешка какая-то есть старенькая,
а у серого только велик.
простыни если не врет, машинешка какая-то есть старенькая,
а у серого только велик.
Это же для отмазки..
Знаю гаишника, сотрудника полиции, который делает по полтора ляма в месяц на калымах, у него какая то простая камри 30ка 2005го года..
И да, какая то простая квартира..
А золота там...
Да уш..
Раньше спрашивал по наивняку мол почему так, говорил нельзя светиться..
в
ваще
Re: ДТП на "зебре" по ул. БаймагамбетоваОтправлено: 23.08.16 - 23:32
Цитата:
жалко такого человека. оборотень. не спит ночами, считает золото ночами.
а сдохнет как любой человек.
112:
Знаю гаишника, сотрудника полиции, который делает по полтора ляма в месяц на калымах,
Знаю гаишника, сотрудника полиции, который делает по полтора ляма в месяц на калымах,
жалко такого человека. оборотень. не спит ночами, считает золото ночами.
а сдохнет как любой человек.
Г
Гость
Re: ДТП на "зебре" по ул. БаймагамбетоваОтправлено: 24.08.16 - 07:03
Цитата:
-ну прямо сюжет для новомодного видеофильма, как некий террорист из ИГИЛ совершает правонарушение под носом твоего знакомого, взяточник затаскивает нарушителя ПДД для поборов и вымогательства в свой служебный автомобиль.....в конце фильма, террорист отправляет по почте заспиртованную голову взяточника .......
112:
Знаю гаишника, сотрудника полиции, который делает по полтора ляма в месяц на калымах, у него какая то простая камри 30ка 2005го года..
Знаю гаишника, сотрудника полиции, который делает по полтора ляма в месяц на калымах, у него какая то простая камри 30ка 2005го года..
-ну прямо сюжет для новомодного видеофильма, как некий террорист из ИГИЛ совершает правонарушение под носом твоего знакомого, взяточник затаскивает нарушителя ПДД для поборов и вымогательства в свой служебный автомобиль.....в конце фильма, террорист отправляет по почте заспиртованную голову взяточника .......