Светофоры Костаная уже полтора месяца работают, как в детской загадке: то потухнут, то погаснут. Перебои с их работой начались с 1 апреля: прежний подрядчик ТОО «Геолайн» выполнил свои годовые обязательства, новый подрядчик не появился, потому что отдел ЖКХ к этому времени не успел провести конкурс.

Светофор на перекрестке Дощанова - Майлина не работает больше месяца

После постоянных нареканий со стороны водителей и пешеходов в акимате Костаная признали, что опоздали с проведением тендера и результаты объявят только 19 мая. Полтора месяца, пока подбивались итоги конкурса, город жил в режиме весьма загадочной работы светофоров: они сбивали с ритма все уличное движение. К началу июня тендер провели, победителя определили, но улучшения работы светофоров пока не наблюдается. Как долго костанайцам придется жить в режиме аварийно-опасной ситуации?

Дали сбой

3 июня корреспонденты «НГ» проехались по самым оживленным перекресткам Костаная. Всего за полтора часа мы насчитали семь перекрестков с полностью или частично неработающими светофорами. Причем на улицах с самым интенсивным дорожным движением.

Шесть светофоров по ул. Каирбекова, недалеко от пересечения с ул. Текстильщиков, по словам подрядчика, не работали из-за отключения света

В районе КСК, на перекрестке Каирбекова - Текстильщиков, прямо рядом с новым зданием Дворца бракосочетания не работало сразу шесть светофоров: четыре на самом пересечении улиц и два чуть дальше - по ул. Каирбекова в сторону выезда из города.

- И так уже около месяца! - возмутился водитель такси Асет ХАИРОВ. - А ведь это очень оживленный район города. Здесь много объектов с большой посещаемостью, включая загс, плюс трасса, ведущая на выезд.

Этот район КСК сейчас действительно очень оживлен: сюда вереницами стекаются свадебные кортежи, рядом - боулинг и другие увеселительные заведения. Не говоря уже о трассе, ведущей одновременно сразу к нескольким дачным обществам и к выезду из города.

По ул. Маяковского — Волынова, прямо возле школы № 19, 3 июня не работал ни один светофор

Такими же оживленными и стратегически важными для тех, кто покидает на автомобилях город с южной стороны можно назвать перекрестки Маяковского - Волынова и Маяковского - Хакимжановой. Рядом с первым перекрестком расположена школа № 19, на втором - всегда большой поток машин. Ни один из светофорных объектов на обоих перекрестках 3 июня не работал.

Также по улице Маяковского для выезда из города спешат не только легковые автомобили, но и грузовые тяжеловесы. Параллельно с ними передвигаются пассажирские городские автобусы. В условиях неработающих светофоров такой поток движения превращается в интенсивно-опасный.

- Живем в такой опасной обстановке уже несколько недель, - рассказала жительница района КЖБИ Марина КРАВЧЕНКО. - Мало того что машины ездят как попало, так в каждом дворе дети - мало ли когда и куда они побегут? Да и взрослые по 15 минут стоят на перекрестках, боясь перейти, потому что машины идут сплошным потоком, а водители уже не реагируют.

Кстати, постоянно неработающие светофоры со временем действительно вырабатывают у водителей привычку не реагировать и пролетать нерегулируемые перекрестки. Похожая ситуация из-за неработающих светофоров складывается в районе железнодорожного вокзала и центра. В этих частях Костаная также страдают самые оживленные улицы: 3 июня полностью были отключены объекты на перекрестках Майлина - Дощанова, с перебоями работал светофор на перекрестке Майлина - Аль-Фараби. Давно уже не горит один из светофоров на Чехова - Аль-Фараби, а 7 июня там погасли все светофоры.

Всего пару недель назад на этом центральном пересечении улиц на несколько дней выставляли регулировщика, потом светофор заработал, но сейчас снова дал сбой.

Подписан, но не оформлен

О том, что ситуация опасна и может вызвать самые негативные последствия, «НГ» заявили и специалисты из ТОО «Геолайн» - фирмы, которая в прошлом году обслуживала светофоры на 104 перекрестках Костаная.

- Мы как бывшие подрядчики возмущены тем, что сейчас творится со светофорами в городе, - сообщил «НГ» директор ТОО «Геолайн» Сергей КОРОБЕЙЧЕНКО. - Есть правила и ГОСТы, согласно которым на устранение любой неполадки на светофорном объекте отводится минимум один день, максимум - три дня. Мы наблюдаем, как с 1 апреля светофоры регулярно не работают, и никому до этого нет дела!

Коробейченко утверждает, что договор между ЖКХ акимата Костаная и новым подрядчиком, который выиграл тендер на обслуживание светофоров в этом году, до сих пор не подписан. Договор подписывается в электронном формате и тут же отображается на сайте госзакупок. Однако в реестре договоров заключенное между акиматом Костаная и ИП «Гуцалов» соглашение 7 июня не значилось.

Директора ТОО «Геолайн» также смущает тот факт, что ИП «Гуцалов» почти в два раза снизил сумму госзакупки на обслуживание светофоров.

- На обслуживание светофоров в этом году бюджет выделил 14 млн тенге, - сказал Коробейченко. - Примерно столько же выделялось в прошлом году. Этой суммы хватало впритык. Как можно привести их в порядок за половину суммы?

Индивидуальный предприниматель Михаил ГУЦАЛОВ сразу заявил «НГ», что его фирма «привыкла работать честно» и практически все объекты, регулирующие движение, уже светят.

- Договор на обслуживание светофоров с акиматом подписан, - заверил «НГ» Гуцалов 7 июня. - Остались формальности, которые пока не дают отобразить его в электронной базе на портале госзакупок. Обслуживанием мы уже занялись.

Из нашего списка перекрестков с неработающими светофорами, составленного 3 июня, проблемным Гуцалов назвал лишь один.

- На Каирбекова в пятницу были отключения света, на Маяковского - Волынова - тоже, поэтому были перебои в работе светофоров, - сказал Михаил Гуцалов. - На Дощанова - Чехова были проблемы с таймером, светофор уже перепрограммировали. Из вашего списка сейчас не работают светофоры только на одном перекрестке - Маяковского - Хакимжановой. С этим светофором очень серьезные проблемы, ждем запасные части из Европы.

Всего за полцены

Что касается отдельно нефункционирующих светофорных секций, то подрядчик сообщил, что эта работа, которую специалисты оперативно делают каждый день. И ежедневно что-то выходит из строя, что-то нужно обновлять. Конечно, отмечает Гуцалов, было бы лучше, если бы у заказчика (отдел ЖКХ) были в запасе сменные части светофорных объектов. Тогда жители испытывали бы меньше неудобств: пока ремонтируют одни, светят другие.

Как новому победителю тендера удается справляться со всей оперативной и кропотливой работой практически за полцены?

- Мы видели, что тендер затягивается, поэтому знали, что начнем обслуживать светофоры Костаная не раньше июня, - отвечает Михаил Гуцалов. - Деньги выделяются до конца года, до которого остается уже 7 месяцев. Так что на полгода половины суммы вполне хватит. Нам бы совесть не позволила за полгода брать всю сумму, которую выделил бюджет на год.

Руководитель отдела экономики и бюджетного планирования акимата Костаная Николай ДОРОШОК подтвердил, что средства на обслуживание светофоров выделены до конца года и подрядчик может рассчитывать только на них.

- Подрядчик сам снизил сумму тендера наполовину, значит, уверен, что справится с обслуживанием светофоров за эти деньги, - объяснил Дорошок. - Выделять деньги по дополнительному соглашению бюджет не имеет права, если он не заявит о расходах на дополнительные виды работ.

В данной госзакупке четко прописано, что деньги тратятся на обслуживание всех светофоров на 104 перекрестках Костаная, поэтому вряд ли подрядчику «светят» дополнительные работы. В отделе ЖКХ также выразили сомнения по поводу финансовых возможностей подрядчика с учетом объемов работ. Однако добавили: если подрядчик регулярно не будет справляться с работой и светофоры будут давать сбои, заказчик имеет право разорвать с ним договор в судебном порядке. Если дело примет такой оборот, то для жителей - это новые перебои с работой светофоров и жизнь в ритме опасного уличного движения.

Перекресток Маяковского - Хакимжановой с неработающими светофорами новый подрядчик назвал самым проблемным

Светофоры на оживленном центральном перекрестке Аль-Фараби - Чехова регулярно дают сбои в работе

Фото Николая СОЛОВЬЕВА