За два неполных месяца по результатам ее мониторинга транспортная инспекция направила 490 предписаний. Согласно им, за допущенный перегруз автомашин предприниматели должны выплатить 324 млн тенге штрафов. Это более чем в 2 раза выше обычного.

- За 10 лет работы до введения САИС (специальных автоматизированных измерительных средств) у нас не было ни одного факта перегруза, а за 10 дней февраля их автоматика зафиксировала 5, - сказал коммерческий директор АО «Баян-Сулу» Дулат АХМЕТЖАНОВ на круглом столе, организованном для обсуждения проблемы Палатой предпринимателей области, - причем перегруз показывает 4-5 тонн. Общая масса уходящего от нас транспортного средства - 36 т вместо разрешенных 38 т, а система показывает - больше 40 т.

Все выступавшие говорили, что в точке отправки загружают автомобили по нормам, груз распределяют равномерно.

- Мы в декабре 2013 года установили на предприятии новые весы. Как положено, поверили их, - сказал генеральный директор ТОО «Фирма «Арасан» Алексей ЕФРЕМОВ. - Машины с грузом уходят с предприятия опломбированными, то есть никто ничего по дороге лишнего добавить не может. Тем не менее, от нас транспорт уходит нормально загруженным, на аулиекольской трассе система показывает перегруз.

В Костанайской области САИС установлены на 106-м километре трассы Костанай-Аулиеколь и 463-м километре трассы Костанай - Екатеринбург, неподалеку от Федоровки. Жалуются чаще на автоматику, действующую на аулиекольском отрезке, что вызывает сомнение в корректности ее работы. Нередко бывает, что на пути следования до пункта разгрузки транспорт проходит через 5-6 САИС, а перегруз фиксируется только здесь.

- Готовя круглый стол, мы убедились, что проблемы подобного рода есть по всему Казахстану, - сообщил собравшимся начальник отдела Палаты предпринимателей Костанайской области Роберт ЮСУПОВ, - насколько мы знаем, по этому поводу множество обращений предпринимателей было направлено в Комитет транспортного контроля.

Руководитель отдела инспекции транспортного контроля по Костанайской области Хамитбек ПЕТРАЛИЕВ сказал, что с 20 февраля инспекция приостановила направление постановлений по результатам удаленного мониторинга. До прояснения ситуации. В частности, будут проведены - как и предлагали предприниматели - открытые испытания САИС. Ориентировочно - в середине марта. С участием не только представителей транспортной инспекции, но и заинтересованных ведомств, Палаты предпринимателей, грузоперевозчиков, СМИ. Должны прибыть специалисты от словацкой компании-производителя автоматического оборудования.

Вопрос принципиальный, ведь пока по Казахстану работают 12 таких измерителей, а вся система предполагает установку 84-х. Между тем, штрафы за перегруз - после внесения в Административный кодекс изменений - просто космические, как сказал кто-то из предпринимателей. За однократное нарушение субъекты малого и среднего бизнеса платят 500 МРП, крупного бизнеса - 1000 МРП. В Палату предпринимателей, кстати, обратились за содействием в решении проблемы ТОО «ДЕП», АО «Баян-Сулу», ТОО «Фирма «Арасан», присутствовали на круглом столе представители 9 компаний. Во мнении все сошлись.

Высказывались разные предположения о том, почему сбоит система, и разные предложения. Говорили, что, возможно, наш резко-континентальный климат влияет на точность измерений, предлагали расширить коридор допустимых погрешностей, устанавливать все-таки эталонные весы. Все предложения будут проработаны не только Палатой предпринимателей, их фиксировал и представитель транспортной инспекции с тем, чтобы направить информацию из области в Комитет транспортного контроля.