Трагедия произошла вчера, 14 августа, в 12.35, на пересечении ул. Парковая-Гагарина, возле аттракционов. На 9-летнюю Анастасию, которая переходила дорогу по пешеходному переходу, сбил водитель на автомобиле "Киа Рио" и скрылся с места ДТП.
Читать новость

Цитата:
где ж вы берете такие слова. Может лучше автомобиль написать?Цитата:
вот пока кого-то не убьют у нас никто ничего не сделает.

Как-то чеченская и турецкая диаспоры на юге выдавали преступников, не желая быть замеченными в укрывательстве. Про этого надо поспрашивать у местных. Не все же читают-смотрят СМИ ...сад-огород.

Цитата:
Каждая городская улица рассчитана на проезд определенного количества автомобилей, которые перевозят грузы и должны успеть это сделать. С максимально возможной скоростью. Вы этого не знали? А любителям-ездочишкам не выдавать права без строжайщего экзамена, а остальных лишать поголовно и бессрочно за любое серьезное нарушение ПДД.

Цитата:
Теперь перед каждым пешеходным переходом нужно устанавливать знак ограничения скорости и "лежачих полицейских"? Если у водителя на плечах вместо головы капустный кочан, то ему хоть 10 знаков поставь.

Горько когда дети гибнут , вот так на ровном месте. Какое страшное стечение обьстоятельств. Поехала в гости ...и не вернулась.
Глубокие соболезнование родителям, такое пережить практически невозможно.

Цитата:
не везде, а перед местами, где большое кол-во детей. Перед школами, садами, аттракционами считаю должны быть

Цитата:
Максимально возможная скорость в городе-60 км.час.
Вы это - не знали?...

Цитата:
не знал. У нас в Бахрейне максимальная скорость 80 км/час. За городом 160 км/ час. Все ездят как могут, в городе, где то в пределах 55-70 км/час. И скоростемеров нигде нет. Не нужны королю эти жалкие подачки , и вот за это любит его народ.

Не на этой ветке хотелось бы выразиться. Но, тем не менее, все-таки. В Рудном, а в Костанае особенно, - край непуганых пешеходов (по сравнению с другими городами РК, в том числе). Участники ДД равны с точки зрения законов или ПДД. Костанайские же пешеходы - с телефоном в ухе, в наушниках и не смотря ни налево, ни направо, сдается мне, благодаря неустанному штрафованию гаерами водителей, чувствуют себя хозяевами дорог на зебрах. А на зебре пешеход - участник ДД. Перед тем как ступить на зебру пешеход должен убедиться - нет ли ТС, угрожающих его жизни. Он же не танк против велика. Почему, к примеру я, водитель с 40-летним стажем, бегущий пехом, смотрю - как бы не выскочить на дорогу так, чтобы водитель едущей метров за 50-60 до зебры машины не вынужден был тормозить, матеря меня на всякий лад? И только на таком пешеходном трафике как возле Французского центра или когда подтягиваются другие пешеходы я пру пехом, стараясь не мешать отдельно, сам по себе, водителям. И, самое главное, учу такому же своих детей, еще не допущенных к баранке. Почему такое положение вещей? Почему пешеходы своим примером показывают это своим детям? Машину же словом "Стой" не остановишь.

Цитата:
А у нас максимальная скорость в населённом пункте - 50 км.час.Цитата:
Нужно в КОстанае сделать максимальную скорость 100 км.час.
И народ будет любить Акимов - Областного и Городского...

Раньше там и знак и лежачий были, знак 20 был

Вчера и меня тормозили ночью, еще думал почему быстро отпустили..

Цитата:
какая глубина мысли!!!
все знаем, что в рудном через каждые 50м пешеходный переход. это сделано специально, чтобы вас сбивали! если делать лежачих полицаев, то вся ваша ленина будет как море в шторм. ограничение скорости не дает никакой защиты пешеходу на переходе. стоит знак ограничения скорости 50 км/час, через 20м уже 20 км/час! кто додумался до такого??!!
это делается для того, чтобы не ставить светофоры с кнопкой, не делать над- и подземные переходы!
впечатление такое, что власти задействовали систему естественного отбора...

[Исправлено: bgb, 15.08.2018 - 13:56]

Днем получается сбили..
А проверяли и останавливали авто только часов в 11 вечера..
Я спокойно вчера гонял на дачу, в Сергеевку, целый день..