Специальной светоотражающей пленкой с желтым фоном уже оборудованы два костанайских пешеходных перехода - по пр. Абая, в районе остановки КЖБИ, и на пересечении улиц Тарана-Байтурсынова. Светоотражатели установлены с обеих сторон на знаках пешеходных переходах.
Читать новость

Цитата:
Ну тут уже компромис. Школьники там с 8 утра и до 18 вечера. Привыкать нужно мимо школы и школьного пешеходного перехода ездить медленно, либо выбирать другую улицу, не мимо школы.
Вот совсем маленький проезд рядом с двором другой школы.

Постройки 1937 года и проезд и школа. Но оформлено всё по ГОСТу
Обратите внимание как полыхают знаки от маленькой вспышки мыльницы. Ничего не редактировал, фото как есть.

[Исправлено: Серый волк, 01.12.2012 - 12:25]

Цитата:
А где сделаны фото? Москва?

Цитата:
вот с этим согласна! причем привыкать надо даже, если знаков нет. Дети непредсказуемы!

конец ограничения не вижу ))

Цитата:
когда первый раз увидела эти три фонарика, сначала приняла как неработающий светофор ))) потом дошло.

Цитата:
В г.Дубна, город на самом краю области в 120 км от Москвы. Городок симпатичный и комфортный для проживания. Добраться до Москвы можно авто и ж/д и водным транспортом .
Цитата:
Серый, не много не верно, цитируешь ГОСТ (см. п.7.4 ГОСТ Р 52605-2006).
Все ограничения скорости относятся к дислокации знаков предусмотренных для лежачего полицейского. А раз искусственная неровность устроена возле школы, то и знаки "Дети" дополнительно установили на стойки

Я как житель пятого микрорайона - пешеходный переход на остановке КЖБИ вообще ненавижу.
Народ летит с трассы в город, либо с города "на волю" вылетают - вот пока не увижу, что останавливается машина - не перейду.
Небезопасно. Факт. И эти подсветки - как мертвому припарка.

Цитата:
Кстати, в некоторых регионах России (для Московской и Ленинградской области лично видел в Технических заданиях на реконструкцию дорог), управления дорог начинают внедрять "активные системы оповещения" о пешеходных переходах. На опасных участках улиц устанавливают ограждения, на подходах пешеходов к месту перехода за 5-7 метров устанавливают перила, ясно «прописывая» коридор подхода к переходу. В начале такого коридора устанавливают датчики движения. Когда проходит пешеход, датчики срабатывают, а устроенная по периметру знака «пешеходный переход» диодная подсветка начинает моргать, или знаки изготовляют из прозрачного прочного пластика и внутри знака устанавливают подсветку.

Бачил такэ. Мигающая как стробоскоп зебра. Жесть! С переляку в темноте можно инфаркт получить. Тем более это было на трассе. Я так понял, что днём эта приблуда заряжается от солнечной батареи, как бакен, а ночью моргает. Толку от неё нет никакого. Пешиков в темноте по прежнему не видно.

До нас точно как в поговорке "Как до Китая пешком" Но все равно радует, приближаемся к цивилизации.

всем привет. еще надо там же повесить для особых пофигистах пешеходов : посмотри по сторонам убедись:
которые не смотрят и прут как танки по пешеходу, даже при скорости 30 хер остановишся при гололеде.

Пешеходный переход нужно оборудовать подсветкой знаков и самого перехода, а так же кнопкой активации проблесковых маячков над переходом, и дополнительно знаками, предупреждающими о приближении к пешеходному переходу. А затраты повесить на тех слепцов, кто все таки умудрятся все это не заметить... По крайней мере в Канаде так...

да о чем спорить! Видно эти знаки стало очень издалека, зачем смотреть - как в России или еще где-то? Ведь заметнее стала зона перехода, скорость можно заранее сбросить! А если за рулем идиот сидит, так все сколько раз видели - и на лежаках не притормаживают! И еще бы и правда - камеры не помешали бы там, на штрафах за месяц окупились бы

пешеходные переходы видно, не вопрос. Вот только что делать с баранами которые с разбегу кидаются по колеса машинам. освещается только знак, а как угадать из темноты под этот знак не выскочит ли очередной баран и побежит. подходы к переходам не освещаются, закрыты для обзора деревьями прочей х..., в итоге ползешь к этому переходу и думаешь выскочит или нет.

я лично в правилах ДД не нашел, что пешеход имеет преимущество перед автотранспортом даже на пешеходном переходе перед близ идущем авто. и может кидаться под калеса если над его башкой светиться знак "переход"